امروز : شنبه, ۱۸ بهمن , ۱۴۰۴
- قبل از خرید بیل مکانیکی کارکرده، حتماً این ۷ مورد را بررسی کنید
- قبل از خرید بیل مکانیکی کارکرده، حتماً این ۷ مورد را بررسی کنید
- تحلیل هزینه فایده روغنهای خارجی
- ماده یک طرح اصلاح قانون مهریه به کمیسیون قضایی بازگشت
- هشتمین المپیاد ورزشی بانوان کارگر؛ فرصتی برای ارتقای سلامت زنان
- سونامی سالمندی در راه است؛ ایران با شتابی بیسابقه پیر میشود
- تأکید جمهوری اسلامی ایران بر نقش زنان در پیشرفت کشور
- توسعه بدون مشارکت واقعی زنان پایدار نخواهد بود
- ظهور آخرالزمانی مسیح(ع) بزرگترین انقلاب فرهنگی تاریخ؛ الگوی «زهد مثبت»
- خانواده ریشه است؛ بایستههای آسیبزدایی از خانواده ایرانی
- اختصاص زمین وقفی یکهزار متری برای احداث مدرسه قرآنی در شهر سمنان
- خدادادی: حبسزدایی نباید به کیفرزدایی مطلق منجر شود
- ارباب سلیمانی: کلیه دستگاهها موظف به ترویج مهدویت هستند
- برخورد قوه قضائیه با مفسدین اقتصادی مردم را امیدوار میکند
- شب لیلةالرغائب چه اعمالی انجام دهیم؟
- لاجوردی: قانون عفاف و حجاب باید تعیین تکلیف شود
- برگزاری رویداد «کاروان زندگی»؛ تجربهای نو با محوریت سبک زندگی اسلامی
- نقدی بر ماده ۷ طرح مهریه؛ چرا زن باید کل حقوق خود را بذل کند؟
- برنامههای حرم عبدالعظیم در شب لیله الرغائب
- نقد «احمد» در «هفت»؛ ژانر فاجعه بررسی میشود
- بدون کار فرهنگی و مردمی، بحران جمعیت حل نمیشود
- برگزاری اختتامیه یازدهمین دوره جایزه جهانی اربعین در کربلا
- بازیگر جوان نمایش «شیر شاه» کشته شد!
- اعلام زمان آغاز ثبت سفارش تکمیلی واردات گوشت
- آینده معیشتی رانندگان تاکسی اینترنتی در گرو بیمه تأمین اجتماعی
- ۱۰ قلم کالا به فهرست کالاهای قابل ورود با رویه کولبری اضافه شد
- حیات جنین از منظر زیستی و معرفت دینی چه زمانی آغاز میشود؟
- نمایش «هیس! دخترها فریاد نمیزنند» در موزه هنرهای معاصر تهران
- رکورد بهای جهانی نقره باز هم شکسته شد؛ آیا رشد قیمت ادامه خواهد داشت؟
- دریافت جو و برنج به جای طلب از عراق | خبری از وصول مطالبات از ونزوئلا هم نیست
- جزئیات سند ملی سلامت زنان اعلام شد
- از دزدی و فساد گذشتیم،با ننگی که کشور را پایگاه اسرائیل میکند،چه کنیم
- داشتن مشتری ثابت و دائمی راز فروش حتی در شرایط رکود اقتصادی!
- آموزش دانش آموزان پایه حفاظت پایدار از خاک است
- اتاق بازرگانی اهواز جزییات «سفر تشویقی دوم» ملوانی خوزستان را اعلام کرد
- طرح مهریه و سیاستهای خانواده نباید زنان را به اشتغال مجبور کند
- فروشگاه کمپارتس، مرکز فروش تخصصی انواع کمپرسور باد صنعتی
- برگزاری گستردهترین یادواره شهید سلیمانی و شهدای اقتدار در اعتکاف
- مروری بر «کارناوال» در زمین بازی پلتفرمهای نوظهور
- راهنمای خرید بهترین چادر کوهنوردی + معرفی ۵ مدل برتر بازار و مزایا و معایب آنها
- تفاهمنامه تشکیل و فعالیت باشگاه حافظان کوچک خاک در خرمشهر امضا شد
- فقیهی که جانشین شیخ موسس بود؛ واگذاری جایگاه مرجعیت برای وحدت جامعه
- تعرفه نرخنامه آموزشگاهها مصوبه کمیسیون نظارت بر اصناف است
- افتتاح یک نمایشگاه میکسمدیا؛ از آناهیتا تا اوفلیا در «کتگوری»
- بازار مسکن بدون رونق پرشتاب| بازار ملک این روزها بدون هیجان است
- اشتباهی که ۷۰٪ مجریان تاسیسات مرتکب میشوند
- گام بلند امامزاده صالح در معرفی بیشتر حضرت سکینه (س)
- مهدی صباغزاده: نسل جوان سینما را دست کم گرفتهایم
- ۵ تا از انواع تبلیغات محیطی
- آیا کاهش مصرف سوخت پایدار خواهد بود؟ | قیمت ارزی بنزین ثابت ماند
تعیین تعرفه خودروهای وارداتی فرمول خاصی دارد؟
گمرک ایران جزئیات مربوط به نحوه تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودروهای سواری و سنگین وارداتی، بهویژه انواع اتوبوس، را اعلام کرد.
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایسنا.
طبق آنچه گمرک اعلام کرده، بر اساس تبصره (۶) قانون خودرو مصوب سال ۱۳۷۱ ـ که به موجب ماده (۱۲) قانون الحاق موادی به قانون خودرو اصلاح شده است ـ تعیین ارزش کالاهای مشمول قانون خودرو بر عهده وزارت صنعت، معدن و تجارت و با هماهنگی گمرک جمهوری اسلامی ایران است؛ بنابراین گزارش، به همین منظور، کارگروهی تخصصی در وزارت صمت تشکیل میشود که شامل پنج عضو است؛ چهار عضو از کارشناسان آن وزارتخانه و یک عضو از گمرک ایران. این کارگروه پس از بررسی و تعیین ارزش خودروها، صورتجلسه مربوط را تنظیم و نتیجه را در نامهای رسمی برای ایجاد شناسه ارزش به گمرک ایران اعلام میکند.
گمرک ایران نیز بلافاصله پس از دریافت اعلام ارزش از طرف وزارت صمت، نسبت به ایجاد شناسه در بانک اطلاعات ارزش گمرکی اقدام میکند. سپس تمامی گمرکات اجرایی کشور بر اساس همین ارزش تعیینشده و مطابق با حقوق ورودی، عوارض و مالیات مصوب مجلس شورای اسلامی و هیأت دولت، نسبت به وصول مبالغ قانونی اقدام مینمایند.
با توجه به ترکیب کارگروه تعیین ارزش و مسئولیت وزارت صمت در این فرایند، همچنین با عنایت به اینکه گمرک مکلف است صرفاً بر مبنای ارزشهای اعلامی و تکالیف قانونی نسبت به وصول حقوق و عوارض اقدام کند؛ بنابراین نسبتدادن افزایش قیمت خودرو به گمرک جمهوری اسلامی ایران ایجاد شائبه و ابهام میکند.
یادآور میشود که خروج هرگونه خودرو از گمرکات کشور منوط به تعیین ارزش توسط کارگروه مذکور (مستقر در وزارت صمت) و پرداخت کامل حقوق ورودی، عوارض و مالیات مصوب مجلس و دولت و اخذ مجوزهای قانونی مربوطه است.
همچنین گمرک هیچ نقشی در افزایش ماخذ تعرفه واردات خودروی وارداتی اعم از کشنده، باری، اتوبوس و مینیبوس، سواری و خودروهایی با عملکرد خاص مثل خودروی آتش نشانی، میکسر و جرثقیل خودرو نداشته و تمامی تصمیمات در خصوص مقررات واردات و نرخ تعرفه در وزارت صمت تهیه و در نهایت توسط دولت تصویب و در کتاب مقررات صادرات و واردات برای اجرا درج میگردد و یا به استناد قانون بودجه سالانه جهت اجرا به تمامی سازمانها ابلاغ میشود و هرگونه تغییر در خصوص مقررات و تغییرات موردی در طول سال به استناد ماده ۴ قانون مقررات صادرات و واردات و تبصره ذیل آن از طریق وزارت صمت به گمرک جهت اجرا ابلاغ میشود؛ لذا در خصوص اتوبوسهای نو ترخیص نشده در گمرک به علت مشکلات ارزی نیز قابل ذکر است که تخصیص و تامین ارز به عهده بانک مرکزی است و هر کالایی منجمله اتوبوس در صورتی که دارای ثبت سفارش معتبر و اسناد کامل باشد، هیچگونه محدودیتی در ترخیص از نظر گمرک ندارد و در سریعترین زمان ممکن قابل ترخیص است.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

