امروز : دوشنبه, ۱۸ خرداد , ۱۴۰۵
- «فیلم کوتاه جنجالی “عُمر” از هامونفیلم به فیلیمو میرسد؟»
- کلهرنیا: شوشتر نماینده تمام سرزمینهای خشک ایران است
- علی آبادی: پیوند هنر و آب باید جوشان و ماندگار بماند
- پاییز پرهزینه برای سازندگان مسکن
- آیین اختتامیه پانزدهمین دوره جایزه سینمایی ققنوس
- موالی زاده:هنرمندان پیوندی میان دغدغه اجتماعی و زیبایی هنر پدید آوردند
- آیه ۳۱ سوره اعراف؛ سوال روز هشتم مسابقه زندگی با آیهها در استان سمنان
- وزیر فرهنگ و ارشاد: سال آبی هنر ایران از شوشتر آغاز شد
- حاکمان و نخبگان مخاطب اول در لزوم صرفهجویی در مصرف منابع عمومی هستند
- تفاهمنامه ۲۵۰۰میلیارد ریالی بین استانداری خوزستان ووزارت ارشاد امضاشد
- ماجرای چهل سال سرگردانی بنی اسرائیل در بیابان چیست/محتویات تابوت سکینه
- پشت صحنه زندگی یک قهرمان؛ از دوپینگ تا مبارزه درون قفس!
- نهاد وکالت از تاسیس داور تا تثبیت مصدق/وکیل دادگستری طبیب حقوقی است
- انتشار آلبوم «بامداد بزم» با هدف ارائه یک بیان تازه
- سوال روز هشتم مسابقه «زندگی با آیهها» در سمنان اعلام شد
- «گاهی» روایت آدمهایی است که میخواهند فهمیده شوند؛ تمرکز روی صداقت
- گرامیداشت یاد سیدحسن نصرالله توسط حجتالاسلام قمی با شعری از متنبی
- هر متر آپارتمان در تهران چند سکه می ارزد؟
- پیام آیه روز طرح«زندگی با آیهها»؛ ضرورت نهادینهسازی فرهنگ مصرف صحیح
- شرط چین برای اکران «مرد عنکبوتی»؛ مجسمه آزادی حذف شود
- وزیر ارشاد درگذشت حجتالاسلام امام جمارانی را تسلیت گفت
- بازار ملک تهران در فاز انتظار
- اجرای نمایش آئینی «ماه بر روی زمین» در فرهنگسرای اندیشه
- رفیعی: جریان نفاق از درون به پیکره جامعه ضربه میزند
- وام مسکن ارزان شد؟
- برگزاری مراسم یادبود هادی ساعد محکم در خانه سینما
- میرعمادی: قرآن با انذار و تبشیر انسانها را هدایت میکند
- پویانفر خطاب به «آقای صدا و سیما» چه گفت؛ تکلیف «پایتخت ۸» روشن شد؟
- عبداللهزاده: اسراف یعنی نادیده گرفتن «امانت» بودن نعمتها
- جوایز تجلی اراده ملی اهدا شد؛ هنرمندان در جستجوی عدالت نایافته هستند
- دعای روز نهم ماه رمضان و اوقات شرعی تهران/صوت و شرح دعای روز
- «بابا آب داد» افتتاح شد؛ وقتی آب، روایتگر فرهنگ و بحران میشود
- چهکار کنیم تا هنگام موفقیت، مغرور و زمان شکست، ناامید نشویم؟
- تبیین آیه نهم زندگی با آیهها؛ مریم حاجی عبدالباقی
- اجرای نمایشی درباره زندگی جرج الیوت و حضور سعید چنگیزیان در کاخ هنر
- در لحظهای که تو را به عنوان یک نخبۀ ملی تحسین میکنند خدا را یاد کن
- آغاز سال آبی هنر ایران؛ مجسمه بهمن محصص به موزه هنرهای معاصر تهران رفت
- تفسیر آیه نهم زندگی با آیهها؛ حجتالاسلام عابدینی
- ریچارد لینکلیتر برنده جایزه سزار ۲۰۲۶ فرانسه شد؛ تجلیل از جیم جری
- انقلاب تدبر در قرآن؛ استان سمنان پیشتاز شد
- تاثیر رکود ساخت و ساز بر مصرف و تولید سنگ های ساختمانی| شکلگیری فدراسیون جهانی سنگ
- چالش کار با بازیگر عرب؛ «سرزمین فرشتهها» به جشنوارههای جهانی میرود؟
- نرخ گندم باید بالای ۵۲ هزارتومان باشد؛ واردات با آزادسازی ارز دیگر جذابیت ندارد
- قیمت طلای ۱۸عیار امروز پنجشنبه ۷ اسفند/ کاهش قیمتها + جدول
- دولت و ثروتمندان درباره «ازدواج جوانان» در قیامت بازخواست میشوند
- «نبرد رباتها» با جذابیت نمونه خارجی؛ دخترانی که در روستا ربات ساختند
- چرا بعضی کتابها کمیاب یا نایاب میشوند؟
- هزینه فرصت تسهیلات مسکن در ایران چقدر است؟
- بیمه عمر متصل به طلا؛ سبدگردانی با سرمایه خرد
- انفجار تقاضا در بازار مبلمان اداری ایران
علت روشن شدن چراغ ایربگ خودرو چیست؟
چراغ ایربگ در خودرو تنها یک علامت ساده روی داشبورد نیست، بلکه نشانهای حیاتی از سلامت سیستم ایمنی خودرو است. روشن ماندن این چراغ میتواند خبر از نقصی در کیسههای هوا بدهد که جان راننده و سرنشینان را به خطر میاندازد.
به گزارش اقتصادآنلاین، ایده کیسه هوا به دهه ۱۹۵۰ میلادی برمیگردد. جان هرتریک، مهندس آمریکایی، در سال ۱۹۵۳ برای نخستین بار پتنتی با عنوان بالشتک ایمنی ثبت کرد. هرچند تا دهه ۱۹۷۰ شرکتهایی مانند جنرال موتورز و فورد اقدام به آزمایش عملی این فناوری کردند.
در سال ۱۹۷۳ نخستین خودروهای مجهز به ایربگ به بازار آمریکا آمدند و از دهه ۱۹۹۰ به بعد، استفاده از آن بهعنوان استاندارد ایمنی در خودروهای جدید الزامی شد.
نقش حیاتی کیسه هوا در حفظ جان
آمارها نشان میدهد ایربگ نقش بزرگی در کاهش تلفات رانندگی داشته است. طبق گزارش مؤسسه بیمه ایمنی بزرگراهها (IIHS)، تنها ایربگهای جلو از سال ۱۹۸۷ تا ۲۰۱۷ توانستهاند جان بیش از ۵۰ هزار نفر را در آمریکا نجات دهند.
همچنین ایربگهای جانبی تا ۵۲ درصد احتمال مرگ در تصادفات جانبی خودروهای شاسیبلند را کاهش دادهاند. در ایران نیز، با توجه به آمار بالای تصادفات جادهای، این فناوری در کنار کمربند ایمنی ابزاری کلیدی برای محافظت از سرنشینان است.

چراغ ایربگ چرا روشن میشود؟
چراغ ایربگ بخشی از سیستم ایمنی تکمیلی (SRS) است که شامل سنسورها، سیمکشی، ماژول کنترل و خود کیسههای هوا میشود. این چراغ هنگام استارت برای چند ثانیه روشن میشود اما اگر خاموش نشود، نشانه نقصی در سیستم است. مهمترین دلایل آن عبارتاند از:
مشکلات سنسورهای تصادف
سنسورها وظیفه تشخیص ضربه را دارند. آلودگی، ضربههای کوچک یا آسیب به این قطعات میتواند موجب ثبت خطا و روشن ماندن چراغ شود.
خرابی در سیمکشی و اتصالات
سیمکشی ایربگ که معمولاً زرد رنگ است، بهشدت حساس بوده و در اثر لرزش، نفوذ رطوبت یا تعمیرات نادرست ممکن است دچار قطعی یا اتصال کوتاه شود.
مشکل فنر ساعت فرمان
این قطعه ارتباط میان فرمان و ایربگ را برقرار میکند. با گذشت زمان یا چرخاندن شدید فرمان، احتمال پارگی یا فرسودگی آن وجود دارد. این ایراد بهویژه در خودروهای بالای ۵ سال شایع است.
نقص در باتری و منبع تغذیه
افت ولتاژ یا ضعف باتری میتواند مانع عملکرد درست سیستم SRS شود. هر ایربگ باتری پشتیبان دارد که در صورت نقص، چراغ هشدار را فعال میکند.
ایرادات مربوط به کمربند ایمنی
پیشکشندهها و سنسورهای کمربند نیز بخشی از سیستم SRS هستند. هرگونه خرابی در این بخشها میتواند چراغ ایربگ را روشن کند.
خرابی ماژول کنترل
ماژول کنترل یا ECU ایربگ، مغز سیستم است. آسیب دیدن آن در اثر ضربه یا نفوذ آب، یکی از شایعترین دلایل روشن ماندن چراغ محسوب میشود.
تصادفات یا باز شدن ایربگ قبلی
درصورتیکه ایربگ در گذشته باز شده و تعمیر بهطور کامل انجام نشده باشد، کد خطا همچنان در سیستم باقی میماند.

راهکارهای رفع مشکل و خاموش کردن چراغ ایربگ
نادیده گرفتن این چراغ میتواند خطرناک باشد. برای رفع آن باید مراحل زیر را در نظر گرفت:
بررسی اولیه و ریست ساده: قطع اتصال باتری برای ۱۵ تا ۳۰ دقیقه در برخی موارد مشکل را برطرف میکند.
استفاده از دستگاه دیاگ: خواندن کد خطا با دستگاه دیاگ بهترین راه تشخیص مشکل است.
تعمیر یا تعویض قطعات معیوب: شامل سیمکشی، فنر ساعت فرمان، سنسورها یا حتی خود ماژول کنترل.
ریست دستی در برخی خودروها: با قراردادن کلید در حالت ON و تکرار خاموش و روشن کردن سوئیچ امکانپذیر است.
مراجعه به متخصص: برای رفع مشکلات جدی و تست نهایی سیستم SRS ضروری است.
جمعبندی
چراغ ایربگ ماشین یک هشدار ساده نیست، بلکه نشانهای جدی از نقص احتمالی در سیستم ایمنی خودرو است. علت روشن شدن آن میتواند از ایراد ساده سیمکشی تا خرابی ماژول کنترل متغیر باشد.
بهترین کار این است که پس از مشاهده این چراغ، در اسرع وقت به متخصص مراجعه کنید تا ایمنی خودرو تضمین شود.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

