به گزارش اکو ایران، تولید گروه پژو در فروردین ۱۴۰۴ به نسبت مدت مشابه در سال گذشته با افت همراه بوده است. ایران خودرویی ها در اولین ماه از سال جاری در مجموع حدود ۹ هزار و ۱۵۰ دستگاه انواع محصولات خود با برند پژو را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. آبی های جاده مخصوص در اولین ماه از فصل بهار سال گذشته حول و حوش ۱۰ هزار و ۸۰۰ دستگاه انواع اعضای خانواده پژو را تولید کرده بودند.

مقایسه تیراژ تولید گروه پژو در فروردین ۱۴۰۴ با فروردین ۱۴۰۳ از افت تولید نزدیک به ۱۵ درصدی حکایت می کند. بنابراین شاهد آب رفتن تیراژ تولید گروه پژو هستیم.

اما ایران خودرویی ها به رغم کاهش تولید گروه پژو در اولین ماه از سال جاری شاهد هستیم که آبی های جاده مخصوص در تولید دو گروه خودرویی دیگر خود یعنی گروه سورن و تارا رکوردهای جدیدی ثبت کرده اند.

خودروساز ساکن کیلومتر ۱۴ جاده مخصوص در فروردین امسال بیش از هفت هزار و ۸۰۰ دستگاه انواع سورن را در خطوط تولید خود تکمیل کردند. این خودروساز در بازه مشابه در سال ۱۴۰۳ حدود سه هزار و ۲۰۰ دستگاه سورن تولید کرده بود. بنابراین گروه سورن در بازه زمانی مورد بررسی رشدی بیش از ۱۴۰ درصدی را در کارنامه خود ثبت کرده است. این رشد تولید به زبان عدد از افزایش نزدیک به چهار هزار و ۶۰۰ دستگاهی تولید سورن حکایت می کند.

تارا نیز در بازه زمانی مورد بررسی رشدی بیش از ۹۵ درصدی را تجربه کرده است. ایران خودرویی ها در اولین ماه از سال ۱۴۰۴ نزدیک به چهار هزار و ۶۵۰ دستگاه انواع تارا تولید کردند. این خودروسازی در فروردین ۱۴۰۳ حدود دو هزار و ۳۰۰ دستگاه تارا را در خطوط تولید خود تکمیل کرده بود.

به نظر می رسد دلیل اصلی افت تولید گروه پژو حذف پژو پارس باشد. ایران خودرویی ها به دنبال این هستند تا جای خالی پژو پارس را با محصولات حاضر در گروه سورن جبران کنند علاوه بر این نیم نگاهی به رشد تولید تارا نیز  دارند.

باید ببینیم مدیران جدید ایران خودرو در دوره جدید چه برنامه های دیگری برای بهبود وضعیت تولید این خودروسازی در ذهن دارند؟