لزوم وجود بانک مشترک میان ایران و پاکستان

این عضو اتاق بازرگانی مشترک ایران و پاکستان اظهار امیدواری کرد که قراردادهای امضاشده در سفر رئیس‌جمهور میان دو کشور اجرایی شود و گفت: پیش از این، تهاتر کالا با کالا میان دو کشور رواج داشت؛ ولی حجم آن زیاد نبود. این ظرفیت تجاری می‌تواند از مسیر استان سیستان و بلوچستان و استان‌های هم‌مرز در پاکستان فعال شود. 

تهی‌دست در مورد حجم تجارت میان ایران و پاکستان، گفت: حجم تجارت دو کشور می‌تواند به ۲۰ میلیارد دلار هم برسد به شرطی که شرایط آن مهیا شود. 

وی با اشاره به مبادلات پولی میان ایران و پاکستان، گفت: باید بانک یا صندوق مشترکی بین دو کشور باشد تا تبادل پول را بین ایران و پاکستان انجام بدهد. این در حالی است که در حال حاضر این کار به روش سنتی در حال انجام است. پاکستانی‌ها کالاها را از ما ریالی می‌خرند و با روپیه می‌فروشند. 

جهش مبادلات تجاری ایران و پاکستان با افزایش ظرفیت ریلی 

این عضو اتاق بازرگانی مشترک ایران و پاکستان، راهکار رونق مبادلات تجاری این دو کشور را عدم اجبار صادرکنندگان به بازگشت ارز صادراتی دانست و گفت: برای رونق تجارت میان دو کشور باید اجازه بدهند با ارز کالای صادراتی ایران به پاکستان، در همان کشور کالا خریداری و وارد ایران کنیم و نیاز به بازگشت ارز نباشد. 

تهی‌دست با اشاره به بازار ۲۰۰ میلیون نفری پاکستان، آن را ظرفیت خوبی برای صادرات محصولات کشور دانست و گفت: ارتباطات فامیلی میان اقوام دو طرف مرز وجود دارد که صادرات و واردات کالا را تسهیل می‌کند. 

وی افزود: تبادل کالا میان دو کشور از طریق حمل‌ونقل زمینی و از طریق گمرکات مرزی، بازارچه‌های مرزی و کوله‌بری صورت می‌گیرد و اگر ظرفیت حمل بار با ریل افزایش یابد، جهشی در تبادل کالا با این کشورِ همسایه خواهیم داشت. 

شرط لازم برای تحول در تجارت ایران و پاکستان

این عضو اتاق بازرگانی مشترک ایران و پاکستان در پاسخ به این سوال که «چه کالاهایی میان دو کشور مبادله می‌شود؟» گفت: صادرات کالاهای اساسی مثل برنج، گوشت، گندم و همچنین، میوه‌های گرمسیری از پاکستان به ایران صورت می‌گیرد. همچنین، کالاهایی همچون کالای نفتی، گاز و انرژی از ایران وارد پاکستان می‌شود. 

تهی‌دست با بیان اینکه کفه تراز تجاری میان دو کشور به سود ایران سنگین‌تر است، افزود: اگر ۶۰ درصد قراردادهای همکاری امضاشده در سفر رئیس‌جمهور به پاکستان هم اجرایی شود تحول بزرگی در تجارت دو کشور رخ خواهد داد.

افزایش کامیون‌های بار کالا در مرزهای شرقی 

این عضو اتاق بازرگانی مشترک ایران و پاکستان گفت: یکی از حلقه‌های مفقوده تجارت میان این دو کشور کمبود کامیون در استان‌های مرزی است. این در حالی است که درخواست واردات نزدیک به ۳ تا ۴ هزار کامیون اعلام شده تا از طریق مناطق آزاد وارد و برای کامیون‌داران ارزان‌تر تمام شود. 

به گفته تهی‌دست، پاکستان و بخش خصوصی این کشور تمایل به سرمایه گذاری در مناطق اقتصادی و ویژه در مرز دو کشور دارد. منطقه اقتصادی میرجاوه، منطقه آزاد سیستان و منطقه ویژه اقتصادی ریگان می‌تواند مکان‌های مناسبی برای توسعه سرمایه‌گذاری‌ها میان دو کشور باشد.