امروز : سه شنبه, ۵ اسفند , ۱۴۰۴
- عزت واقعی در استقلال از فرهنگ مصرفگرایی است، نه در وابستگی به مارکها
- معجزه قرآن در عصر مدرن؛ اقبال جهانی به کلام الله علیرغم همه دشمنیها
- شفافسازی مالی رویدادهای هنری/ وقتی هزینه اجرا بیشتر از جوایز است!
- فراخوان هیئتها برای طراحی برنامه های محرم ۱۴۰۵
- «بر فراز ابرها»؛ تجربه خروج از منطقه امن زندگی و مواجهه با طوفانها
- قرآن کریم در قاعده سازی اصول فقه چه نقشی دارد؟
- چهار آلبوم از یک خواننده بختیاری منتشر شد؛ همکاری با چند پژوهشگر
- احکام شرعی ماه رمضان؛ شرایط تشخیص بیماری برای روزه دار
- هادی چوپان: پهلوان برای کشورش غیرت دارد
- برداشتی از الگوی مطلوب انسان اقتصادی در آموزه های اسلام
- «یک نبرد پس از نبرد دیگر» برنده بفتا شد؛ بیشترین باخت برای«مارتی معظم»
- تحلیلی بر وقایع اخیر با تاکید بر «خشونت، رسانه و زیست نوجوانانه»
- اکران آنلاین «پیشمرگ» از ۵ اسفند
- هشدار نهج البلاغه نسبت به خطای استراتژیک در تشخیص منابع قدرت
- روایتی مستند از تیراندازی به دختر ۱۳ ساله؛ این خانوادهها قربانی شدند!
- آغاز دو پویش «هر خانواده یک آیه» و «هر خانه یک قرآن» در فرهنگسرای قرآن
- روبات انسان نما تعادل حرکتی را مانند انسان به نمایش میگذارد
- راه نجات آثار سینمایی با اکران آنلاین/«برای رعنا» در خارج معروفتر است
- شرکتکنندگان طرح «زندگی با آیهها» تا روز سوم به ۲ میلیون نفر رسیدند
- محدودیت جدید دانشجویان خواجه نصیر برای جلوگیری از تنش در دانشگاه
- جیمز کامرون در برابر نتفلیکس ایستاد؛ مارک روفالو مخالف کارگردان مطرح
- تبلیغات محیطی شهری با موضوع «زندگی با آیهها»
- طرح جدید چت جی پی تی با قیمت ۱۰۰ دلار ارائه می شود
- آغاز اکران آنلاین مستندی با موضوع بحران آب
- ایجاد کانونهای دائمی گفتوگو در دانشگاهها؛ ارتقای سواد رسانه ای
- تیتراژ ابتدایی «پریزاد» را ببینید؛ آغازی با یک بهاریه افغانستانی
- فروپاشی دژ نامرئی سرطان با فناوری نانوحباب
- اجرای نمایش موزیکال «آهای دیوه! کجایی؟» در پردیس تئاتر تهران
- دعای روز ششم ماه رمضان و اوقات شرعی/صوت و شرح دعای روز
- فردا آخرین مهلت ثبت نام برای آزمون EPT اسفند دانشگاه آزاد
- آثار هنری وارد نظام وثیقه بانکی شدند
- طالبان حضور گروههای تروریستی در افغانستان را رد کرد
- چگونه از سرزنشها عبور کنیم؟/مشتاق گل از سرزنش خار نترسد
- کاربران نوجوان متا ناخواسته پست های مستهجن در اینستاگرام می بینند
- معرفی برگزیدگان فراخوان کارتون و کاریکاتور «شکست ترمیم ناپذیر»
- تحرکات سفارت آمریکا برای ایجاد تنش های سیاسی در عراق
- تبیین آیه ششم زندگی با آیهها؛ مریم حاجی عبدالباقی
- توضیح روابط عمومی دانشگاه شریف در مورد حمله سایبری به وبسایت دانشگاه
- ناآرامیها در سوریه ادامه دارد؛ وقوع درگیریهای مسلحانه در لاذقیه
- چه کنیم هنگام نماز خواندن از نگاه دیگران خجالت نکشیم؟
- اعطای جایزه ۲۰ هزار دلاری به نوآوریهای برتر حوزه ایمنیدرمانی
- قصد کانادا برای ارسال کمک به کوبا
- تفسیر آیه ششم زندگی با آیهها؛ حجتالاسلام عابدینی
- شبکه ملی اطلاعات نه ابزار سیاسی است نه جایگزین اینترنت
- افشای جزئیات یک جنایت خونین درغزه؛شلیک ۱۰۰۰ گلوله به سمت کاروان امدادی
- ماجرای ورود اوقاف به صنعت پرورش ماهیان دریا چیست؟/ دریا مزرعه میشود
- هوش مصنوعی ذهن شما را میخواند و به متن تبدیل میکند
- تقلای دولت ترامپ برای توجیه جنجال «نیل تا فرات»
- خواجه نصیرالدین طوسی، فیلسوف است یا متکلم؟!
- دیپ سیک متهم به سرقت از هوش مصنوعی آنتروپیک شد
چگونه بدون کروکی از بیمه خسارت بگیریم؟
اگر صاحب خودرو هستید، دانستن شرایط و مدارک موردنیاز برای دریافت خسارت بدون کروکی، در لحظه حادثه جلوی سردرگمی، اتلاف وقت یا حتی جریمه را میگیرد. در این مطلب، دقیقا بررسی میکنیم چه زمانی، با چه مدارکی و تحت چه شرایطی میتوانید بدون کروکی از بیمه شخص ثالث و بیمه بدنه خسارت بگیرید. تا انتها همراه ما باشید.
کروکی تصادف چیست و چه زمانی لازم است؟
کروکی تصادف گزارشی است که توسط مامور راهنمایی و رانندگی در محل حادثه تنظیم میشود و شامل جزئیاتی مثل زمان، مکان، نحوه وقوع تصادف و مشخصات رانندگان و وسایل نقلیه است. مهمترین کاربرد کروکی، تعیین مقصر حادثه و فراهمکردن مستندات رسمی برای رسیدگی به خسارت توسط شرکت بیمه است.
با این حال برخلاف تصور رایج، تهیه کروکی همیشه الزامی نیست و بالعکس در برخی موارد، بیمه و پلیس حتما نیاز به برگه کروکی دارند؛ مانند تصادف با خودروهای نظامی، ماشینهای سنگین یا موتورسیکلت، تصادف شاخبهشاخ، تصادف منجر به جرح یا فوت، برخورد با اموال عمومی یا اشیای ثابت، تصادف با فرد غریبه از شهر دیگر یا در شرایطی که یکی از طرفین فاقد بیمهنامه معتبر یا گواهینامه باشد.
شناخت دقیق این موارد مانع از اشتباهات رایج و از بین رفتن امکان دریافت خسارت از بیمه میشود. در بخشهای بعدی، دقیقتر بررسی میکنیم که تحت چه شرایطی میتوانید بدون کروکی از بیمه خسارت بگیرید و چه مراحلی را باید طی کنید.
در چه شرایطی میتوان بدون کروکی خسارت گرفت؟
برای اینکه بتوانید بدون تهیه کروکی از بیمه خسارت بگیرید، باید چند شرط مشخص برقرار باشد. مهمترین شرط این است که خسارت واردشده فقط مالی باشد؛ بهعبارت دیگر، اگر در تصادف آسیبی به افراد وارد شده باشد، چه جرح و چه فوت، ارائه برگه کروکی الزامی است و بدون آن شرکت بیمه خسارتی پرداخت نمیکند. دوم اینکه هیچ اختلافی بین دو طرف حادثه درباره مقصر بودن وجود نداشته باشد. توافق شفاهی یا کتبی رانندهها بر سر مسئولیت حادثه، یکی از پیشنیازهای اصلی برای تشکیل پرونده خسارت بدون کروکی است. همچنین هر دو طرف باید بیمهنامه شخص ثالث و گواهینامه رانندگی معتبر داشته باشند؛ در غیر این صورت، بیمه میتواند از پرداخت خسارت خودداری کند.
در واقع بیمهها زمانی حاضر به پرداخت خسارت بدون کروکی میشوند که پرونده تصادف ساده، واضح و بدون ابهام باشد. اگر حتی یکی از این شرایط برقرار نباشد، تهیه کروکی پلیس الزامی خواهد بود.

سقف خسارت بیمه بدون کروکی چقدر است؟
در سال ۱۴۰۴، سقف پرداخت خسارت بدون کروکی از سوی شرکتهای بیمه ۵۳ میلیون و ۳۰۰ هزار تومان تعیین شده است. این مبلغ معادل ۲.۵ درصد از نرخ دیه در ماههای حرام است و بهعنوان مبنای قانونی برای پرداخت خسارت مالی بدون نیاز به کروکی در نظر گرفته میشود. اگر خسارت وارده کمتر از این سقف بوده و سایر شرایط هم برقرار باشد، دریافت خسارت بدون ارائه برگه کروکی امکانپذیر است.
البته باید توجه داشته باشید که برخی شرکتهای بیمه ممکن است سقفهای متفاوتی تعیین کرده باشند. بهطور مثال بیمه ایران در سال جاری سقف پرداخت خسارت بدون کروکی بیمه بدنه را ۴۰ میلیون تومان اعلام کرده است. بنابراین لازم است هنگام خرید بیمهنامه، بهخصوص بیمه بدنه، به تعهدات مالی شرکت بیمه و سقف پرداختی آنها توجه کنید.
مراحل دریافت خسارت بدون کروکی از بیمه شخص ثالث
اگر تصادفی رخ داده و شرایط دریافت خسارت بدون کروکی فراهم است، باید مراحل مشخصی را برای دریافت خسارت طی کنید. دقت در ترتیب این مراحل و تهیه کامل مدارک، باعث میشود روند ارزیابی و پرداخت خسارت بدون مشکل و در سریعترین زمان ممکن انجام شود.
۱. جمعآوری مدارک موردنیاز برای دریافت خسارت بدون کروکی
پیش از مراجعه به شرکت بیمه، لازم است مدارک هر دو راننده (مقصر و زیاندیده) بهطور کامل آماده باشد. این مدارک شامل موارد زیر است:
- اصل و کپی گواهینامه رانندگی هر دو طرف
- اصل و کپی کارت ملی و کارت خودرو
- بیمهنامه معتبر شخص ثالث هر دو خودرو
- شماره بیمهنامه و کد یکتای خودرو مقصر
در صورت نقص یا نبود هر یک از این مدارک، شرکت بیمه ممکن است از تشکیل پرونده خودداری کند یا روند بررسی را به تعویق بیندازد.
۲. اطلاعرسانی به شرکت بیمه در کمتر از ۵ روز
طبق مقررات، حداکثر تا ۵ روز کاری بعد از وقوع حادثه باید به شرکت بیمه اطلاع داده شود. این اطلاعرسانی میتواند از طریق تماس تلفنی، مراجعه حضوری یا ثبت درخواست در سامانه آنلاین شرکت بیمه انجام شود. تاخیر در اطلاعرسانی ممکن است منجر به رد درخواست یا کاهش مبلغ پرداختی شود.
۳. مراجعه حضوری دو طرف تصادف به شرکت بیمه
برای تشکیل پرونده و ارزیابی خسارت، حضور هر دو راننده به همراه خودروهای مربوطه در یکی از شعب پرداخت خسارت بیمهگر الزامی است. در صورتی که یکی از طرفین امکان حضور نداشته باشد یا از همکاری خودداری کند، بیمه درخواست ارائه کروکی خواهد کرد.
۴. ارزیابی خسارت توسط کارشناس بیمه
پس از تحویل مدارک و حضور در شعبه، کارشناس بیمه خودروها را بررسی کرده و میزان خسارت را برآورد میکند. بسته به سیاست بیمهگر، ممکن است خودرو به تعمیرگاه طرف قرارداد ارجاع داده شود یا هزینه نقدی پرداخت گردد.
۵. پرداخت خسارت بیمه در مهلت قانونی
در صورت تکمیل پرونده و نبود اشکال، شرکت بیمه موظف است ظرف حداکثر ۱۵ روز کاری خسارت را پرداخت کند. پرداخت ممکن است بهصورت واریز به حساب زیاندیده یا صدور چک انجام شود.

تفاوت دریافت خسارت بدون کروکی از بیمه بدنه و بیمه شخص ثالث
در نگاه اول مراحل دریافت خسارت بدون کروکی از بیمه بدنه و بیمه شخص ثالث تقریبا مشابه به نظر میرسد؛ در هر دو مورد باید حادثه ظرف ۵ روز کاری به شرکت بیمه اطلاع داده شود، مدارک کامل ارائه شده، خودرو بررسی شود و سپس خسارت پرداخت گردد. اما در عمل، تفاوتهایی وجود دارد که دانستن آنها برای جلوگیری از دردسر و سردرگمی کاملا ضروری است:
- بیمه شخص ثالث صرفا خسارت وارد شده به شخص ثالث (یعنی طرف مقابل) را جبران میکند. اما بیمه بدنه برای جبران خسارتی است که به خودروی بیمهشده وارد شده؛ چه مقصر باشید، چه نه.
- برخی شرکتهای بیمه فقط یکبار در طول مدت بیمهنامه اجازه دریافت خسارت بدون کروکی از بیمه بدنه را میدهند. اما در بیمه شخص ثالث چنین محدودیتی وجود ندارد.
- در بیمه شخص ثالث، مبلغ خسارت به زیاندیده پرداخت میشود. ولی در بیمه بدنه، این مبلغ به صاحب خودروی بیمهشده پرداخت میشود؛ حتی اگر خودش مقصر حادثه باشد.
- در بیمه شخص ثالث، حضور هر دو راننده در شعبه برای تشکیل پرونده الزامی است. اما در بیمه بدنه، معمولا فقط حضور مالک خودرو کافی است؛ بهخصوص اگر مقصر مشخص باشد یا طرف مقابل حضور نداشته باشد.
- در بیمه بدنه، حتی در شرایطی که مقصر از محل تصادف متواری شده یا امکان تهیه کروکی نیست، امکان دریافت خسارت وجود دارد. این در حالی است که در بیمه شخص ثالث، غیبت مقصر یا نبود توافق معمولا روند دریافت خسارت را مختل میکند.
در مجموع اگرچه مسیر کلی دریافت خسارت مشابه است، اما تفاوت در نحوه پوشش، شرایط پرداخت و تعامل با طرف مقابل، این دو نوع بیمه را از هم متمایز میکند.
با بیمه بازار خسارت بدون کروکی را راحتتر دریافت کنید!
اگر بخواهید بدون برگه کروکی از بیمه خسارت بگیرید، باید هم شرایط قانونی را بشناسید و هم مراحل اداری را بهدرستی طی کنید. اما موضوع مهمتر این است که چه شرکتی را برای خرید بیمه انتخاب میکنید. در شرایطی که زمان اهمیت دارد و پیچیدگیهای اداری خستهکننده میشوند، داشتن بیمهنامهای که دریافت خسارت را برایتان ساده کند، یک امتیاز بزرگ است.
بیمه بازار با فراهمکردن فرایند دیجیتال، امکان ثبت آنلاین درخواست خسارت، ارائه مشاوره تخصصی و پشتیبانی ۲۴ ساعته، تجربهای سریعتر و شفافتر در دریافت خسارت، حتی بدون کروکی، به شما ارائه میدهد. دیگر لازم نیست برای پیگیری خسارت ساعتها در صف بمانید یا بارها تماس بگیرید. همهچیز از طریق اپلیکیشن یا وبسایت قابل انجام است. برای خرید بیمه شخص ثالث یا بدنه با امکان پیگیری سریع خسارت، همین حالا به بیمه بازار مراجعه کنید.
منبع:
https://bimebazar.com/blog/resive-compensation-without-accident-diagram/
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.



آیا تفاوتی بین روند دریافت خسارت بدون کروکی در بیمهنامههای بدنه قدیمی و بیمهنامههای جدید هست؟ یعنی اگر بیمهنامه من قبل از بهروزرسانی قوانین صادر شده باشه، میتونم همچنان بدون کروکی خسارت بگیرم؟
بهطور کلی، مفاد قرارداد بیمه بر اساس تاریخ صدور بیمهنامه ارزیابی میشه؛ یعنی اگر بیمهنامه شما در زمانی صادر شده باشه که در متن آن الزام به ارائه کروکی در همه تصادفها درج شده باشه، باید طبق همان عمل کرد. اما اکثر شرکتهای بیمه از سالهای اخیر مفاد بیمهنامههاشون رو با آییننامههای جدید تطبیق دادن. پیشنهاد میکنیم برای اطمینان، با پشتیبانی شرکت بیمهتون تماس بگیرید یا از طریق سامانههایی مثل بیمه بازار استعلام بگیرید تا بتونید بهترین تصمیم رو در زمان حادثه بگیرید.
آیا اگه تصادف بین دو تا خودرو باشه و یکی از رانندهها بعد از توافق صحنه رو ترک کنه، باز هم میشه بدون کروکی خسارت گرفت؟
در این شرایط، چون هر دو خودرو باید در زمان تشکیل پرونده حاضر باشن، ترک صحنه توسط یکی از طرفین معمولاً باعث میشه بیمه درخواست کروکی کنه. فقط اگر اون راننده همکاری کنه و بعداً همراه با مدارکش مراجعه کنه، امکان دریافت خسارت بدون کروکی وجود داره.
من چند ماه پیش یه تصادف جزئی داشتم و بدون کروکی از بیمه ایران خسارت گرفتم. خیلی سریعتر از چیزی که فکر میکردم انجام شد، مخصوصاً چون مدارک رو کامل برده بودم.
دقیقاً، تکمیل مدارک و اطلاع سریع به بیمه باعث میشه پرونده بدون دردسر پیش بره. اکثر شرکتها هم در تصادفهای مالی جزئی همکاری خوبی دارن، بهخصوص وقتی توافق بین طرفین وجود داره.
سقف پرداخت ۵۳ میلیون تومنی که گفتین برای همه شرکتها ثابته یا ممکنه بعضی بیمهها کمتر پرداخت کنن؟
سقف تعیینشده از طرف بیمه مرکزی مبناست، اما بعضی شرکتها برای بیمه بدنه ممکنه عدد متفاوتی در بیمهنامه درج کنن. بهتره قبل از خرید بیمه، بخش تعهدات مالی رو دقیق بررسی کنید.
به نظرم با اینکه سیستم بدون کروکی باعث سرعت کار میشه، ولی هنوز بعضی کارشناسا خودشون اصرار به کروکی دارن حتی برای خسارتهای جزئی!
درسته، متأسفانه بعضی شعبهها برای اطمینان بیشتر از صحت حادثه، همچنان کروکی رو ترجیح میدن. این موضوع بیشتر به سیاست داخلی شرکتها و تجربه کارشناسها مربوطه و هنوز بهطور کامل یکپارچه نشده.
تو بیمه بدنه، اگه ماشین طرف مقابل فرار کنه و نتونیم کروکی بگیریم، واقعاً میشه خسارت گرفت؟
بله، در بیمه بدنه برخلاف شخص ثالث، نبود طرف مقابل مانع دریافت خسارت نیست. فقط باید حادثه رو بهموقع (حداکثر تا ۵ روز کاری) به بیمه اطلاع بدید و مدارک لازم مثل عکس از صحنه یا گزارش کلانتری رو تحویل بدید.
خیلی ممنون از توضیحات کامل. بخش تفاوت بیمه بدنه و شخص ثالث خیلی روشن بود. خیلیا فکر میکنن هر دو یه عملکرد دارن ولی اینجا دقیق تفکیک شده بود.
خوشحالیم مطلب براتون مفید بوده. تفاوت این دو نوع بیمه معمولاً باعث اشتباه در زمان حادثه میشه، برای همین توضیحش دقیق آورده شد تا کاربران بدونن هرکدوم چه تعهداتی دارن.