اخبار ویژه اطلاعات ایران
.: با اطلاعات ایران، اطلاعات خود را به‌روز کنید :.
Wednesday, 25 February , 2026
امروز : چهارشنبه, ۶ اسفند , ۱۴۰۴
تیتر اخبار: »
شناسه خبر : 146179
  پرینتخانه » ورزشی تاریخ انتشار : 23 اکتبر 2025 - 9:05 | 94 بازدید | ارسال توسط :

عوارض ریختن آب در باک بنزین خودرو

سیستم سوخت رسانی یکی از بخش های حیاتی خودرو است که تاثیر بسزایی در عملکرد بهینه و افزایش طول عمر آن دارد. یکی از دردسرسازترین مشکلاتی که ممکن است برای این بخش رخ دهد ورود آب به باک است. در واقع آب دشمن پنهانی است که می تواند سلامت موتور و سیستم سوخت رسانی خودروی شما را تهدید کند.
عوارض ریختن آب در باک بنزین خودرو

زمانی که آب وارد مخزن سوخت می شود عملکرد طبیعی خودرو را دچار اختلال میکند و ممکن است هزینه های زیادی را روی دست شما بگذارد. به دلیل اهمیتی که این موضوع دارد تصمیم گرفتیم این مطلب را به بررسی عوارض ریختن آب در باک بنزین خودرو اختصاص دهیم.

چرا ریختن آب در باک خودرو خطرناک است؟

ریختن آب در باک آسیب های بسیار جدی و پرهزینه‌ای را برای خودرو به همراه خواهد داشت. آب می تواند منجر به زنگ زدگی قطعات فلزی حساس شود و مشکلات متعددی را برای شما در پی داشته باشد. ترکیب آب و بنزین با گذشت زمان خوردگی بسیاری را در خودرو به ویژه در سیستم سوخت رسانی ایجاد می کنند که سلامت آن را به خطر میندازد.

وجود آب در مخزن بنزین ممکن است در حین حرکت باعث خاموش شدن موتور نیز بشود. از این رو توصیه می کنیم با این وضعیت تا حد امکان رانندگی نکنید به دلیل اینکه ممکن است باعث آسیب دیدگی موتور شود. از آن گذشته آب یک مایع غیر قابل اشتعال به شمار میرود که در عملکرد بنزین نیز تاثیر منفی دارد.

تاثیر آب روی موتور و سیستم سوخت رسانی

همان‌طور که پیش‌تر اشاره کردیم، وجود آب در باک بنزین می‌تواند تأثیرات مخرب بسیاری روی موتور و سیستم سوخت‌رسانی داشته باشد. این مشکل در فرآیند احتراق اختلال ایجاد می‌کند و در نهایت مانع از احتراق کامل می‌شود. این امر باعث ریپ زدن موتور شده و موجب می‌شود خودرو در دورهای بالا قدرت خود را از دست بدهد. احتراق ناقص همچنین می‌تواند به شمع‌ها و انژکتورها آسیب برساند. در این مواقع روی شمع‌ها رسوبات بیشتری به وجود می‌آیند و انژکتورها نیز در بلندمدت دچار آسیب‌دیدگی می‌شوند.

از طرفی، آب خاصیت خورندگی دارد و وجود آن می‌تواند باعث زنگ‌زدگی قطعات داخلی باک و پمپ بنزین خودرو شود. پمپ بنزین زنگ‌زده ممکن است با مشکلاتی مانند کاهش فشار سوخت، گرفتگی مسیر و حتی از کار افتادن کامل مواجه شود. در صورتی که میزان آب ورودی به باک زیاد باشد، احتمال مسدود شدن فیلتر سوخت در پمپ بنزین نیز وجود دارد و این موضوع باعث کاهش جریان سوخت و عملکرد نامناسب موتور خواهد شد.

نشانه های وجود آب در باک بنزین

وجود آب در باک بنزین خودرو عموما با نشانه هایی همراه است که در این بخش قصد داریم به بررسی آنها بپردازیم:

سوخت ناقص

چنانچه سوخت داخل باک با آب ترکیب شده باشد در فرایند احتراق در موتور اختلالاتی ایجاد می شود و سوخت ناقص می سوزد. ناقص سوختن بنزین علائم مختلفی دارد که از میان آنها میتوان به مواردی مانند بوی غیر عادی، به گوش رسیدن سر و صدا از موتور و افزایش دود خروجی اشاره کرد.

مشکل در استارت زدن

از دیگر نشانه های وجود آب در باک خودرو بروز مشکل در هنگام استارت زدن است. اگر متوجه شدید که خودروی شما به سختی استارت میخورد یا بعد از تلاش های پشت هم باز هم روشن نمی شود باید به وجود آب در باک شک کنید.

به گوش رسیدن صداهای عجیب از موتور

برخی اوقات ممکن است صداهای عجیب از موتور به گوش برسند که یکی از دلایل آن می تواند وجود آب در باک بنزین باشد. علامت دیگر صدای ضربات متناوب از موتور است که عموما در زمان شتاب گیری خودرو شنیده می شود.

روشن شدن چراغ چک

سیستم عیب یابی داخلی در خودروهای امروزی می تواند مشکلاتی را که در اثر ورود آب به داخل باک ایجاد می شوند را تشخیص دهد. پس از تشخیص این ایرادات، سیستم عیب یابی خودرو آنها را با روشن کردن چراغ چک به راننده اطلاع می دهد.

لرزش موتور

از دیگر نشانه های ریختن آب در باک بنزین خودرو لرزش موتور است. گاهی اوقات نیز احتمال دارد که دود از اگزوز خارج گردد که علت آن هم ایجاد اختلال در پروسه احتراق است.

آهسته کار کردن پیشرانه

آهسته کار کردن پیشرانه از دیگر علائم ورود آب به باک بنزین است که این مشکل به دلیل گیرپاژ کردن پیشرانه رخ می دهد. پیشرانه خودرو در برابر کوچکترین خطاها حساس است و این مشکل را به صورت کارکرد ضعیف از خود بروز می دهد.

خروج بخار آب از لوله اگزوز

زمانی که در باک بنزین آب وارد شده است از لوله اگزوز به صورت ناگهانی بخار آب خارج می شود. این مشکل هنگامی اتفاق می افتد که دمای بخار آب بالاتر از ۱۰۰ درجه سانتیگراد باشد. اگر مشاهده کردید که بخار آب زیادی از لوله اگزوز خارج می شود ممکن است بیانگر وجود آب در باک باشد.

راهکارهای حل مشکل ورود آب به باک

راهکارهای حل مشکل ورود آب به باک

راهکارهای مختلفی وجود دارند که می توانند به حل مشکل ورود آب به باک کمک بسیاری کنند. در ادامه رایج ترین این راهکارها را با شما عزیزان به اشتراک می گذاریم:

استفاده از بنزین با کیفیت

تنها خرید لیترشمار نشان دهنده عالی بودن یک جایگاه سوخت نیست بلکه ارائه بنزین باکیفیت به مشتریان نیز اهمیت بسیاری دارد. استفاده از بنزین با کیفیت نقش بسزایی را در کاهش احتمال ورود آب به باک ایفا میکند.

تخلیه باک بنزین

ساده ترین راهکار برای خارج کردن آب از باک تخلیه آن است. برای انجام این کار لازم است باک را خالی کرده و آن را شستشو دهید. پس از انجام این فرایند باید اقدام به تعویض فیلتر بنزین کنید و سپس باک را از بنزین تازه پر نمایید.

استفاده از متانول یا مواد افزودنی مخصوص سوخت

اگر میزان آب موجود در باک بنزین کم بود می توانید از متانول یا مواد افزودنی مخصوص سوخت برای رفع این مشکل استفاده کنید. لازم به ذکر است که این روش برای خارج کردن مقدار کم آب از باک کاربرد دارد و برای حجم زیاد مناسب نیست.

نصب فیلتر آب در باک بنزین

از دیگر راهکارهای حل مشکل ورود آب به باک میتوان به نصب فیلتر در آن اشاره کرد. همانطور که جایگاه های سوخت با خرید لیترشمار دیجیتال میزان ورود این سوخت را به خودرو کنترل می کنند شما نیز با نصب فیلتر آب در باک می توانید از ورود آب به سیستم سوخت رسانی جلوگیری کنید.

سخن پایانی

عوارض ریختن آب در باک بنزین به اندازه ای زیاد است که می تواند در عملکرد خودروی شما تاثیرات منفی بسیاری داشته باشد. عدم توجه و رسیدگی به این مشکل علاوه بر اینکه می تواند هزینه های زیادی را برای شما به دنبال داشته باشد ممکن است باعث بروز برخی مشکلات ایمنی نیز بشود.

حتما در صورت مشاهده هر کدام از علائم ذکر شده در متن در کمترین زمان خودرویتان را برای عیب یابی و تعمیرات به یک تعمیرکار متخصص نشان دهید. اگر مالک یک جایگاه سوخت هستید برای خرید و استعلام قیمت لیترشمار گازوئیل و سایر لیترشمارهای موجود در بازار می توانید از طریق سایت pompbenzin.irاقدام کنید.

| منبع خبر : pompbenzin.ir
به اشتراک بگذارید
تعداد دیدگاه : 2
  1. طاها :
    23 اکتبر 25

    ورود آب چه آسیبی به کاتالیست و سنسور اکسیژن می‌زنه؟

    • احتراق ناقص ناشی از آب، سوخت نسوخته را به کاتالیست می‌فرسته؛ دمای غیرعادی و شوک‌های حرارتی عمر کاتالیست را کم می‌کند. رطوبت زیاد هم می‌تواند قرائت O₂ را ناپایدار کند. درمان: رفع منبع آب، تعویض فیلتر، بررسی شمع/انژکتور و اسکن خطا.

2 × 1 =

  • دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
  • پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
  • پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.