امروز : شنبه, ۹ اسفند , ۱۴۰۴
- کلهرنیا: شوشتر نماینده تمام سرزمینهای خشک ایران است
- علی آبادی: پیوند هنر و آب باید جوشان و ماندگار بماند
- پاییز پرهزینه برای سازندگان مسکن
- آیین اختتامیه پانزدهمین دوره جایزه سینمایی ققنوس
- موالی زاده:هنرمندان پیوندی میان دغدغه اجتماعی و زیبایی هنر پدید آوردند
- آیه ۳۱ سوره اعراف؛ سوال روز هشتم مسابقه زندگی با آیهها در استان سمنان
- وزیر فرهنگ و ارشاد: سال آبی هنر ایران از شوشتر آغاز شد
- حاکمان و نخبگان مخاطب اول در لزوم صرفهجویی در مصرف منابع عمومی هستند
- تفاهمنامه ۲۵۰۰میلیارد ریالی بین استانداری خوزستان ووزارت ارشاد امضاشد
- ماجرای چهل سال سرگردانی بنی اسرائیل در بیابان چیست/محتویات تابوت سکینه
- پشت صحنه زندگی یک قهرمان؛ از دوپینگ تا مبارزه درون قفس!
- نهاد وکالت از تاسیس داور تا تثبیت مصدق/وکیل دادگستری طبیب حقوقی است
- انتشار آلبوم «بامداد بزم» با هدف ارائه یک بیان تازه
- سوال روز هشتم مسابقه «زندگی با آیهها» در سمنان اعلام شد
- «گاهی» روایت آدمهایی است که میخواهند فهمیده شوند؛ تمرکز روی صداقت
- گرامیداشت یاد سیدحسن نصرالله توسط حجتالاسلام قمی با شعری از متنبی
- هر متر آپارتمان در تهران چند سکه می ارزد؟
- پیام آیه روز طرح«زندگی با آیهها»؛ ضرورت نهادینهسازی فرهنگ مصرف صحیح
- شرط چین برای اکران «مرد عنکبوتی»؛ مجسمه آزادی حذف شود
- وزیر ارشاد درگذشت حجتالاسلام امام جمارانی را تسلیت گفت
- بازار ملک تهران در فاز انتظار
- اجرای نمایش آئینی «ماه بر روی زمین» در فرهنگسرای اندیشه
- رفیعی: جریان نفاق از درون به پیکره جامعه ضربه میزند
- وام مسکن ارزان شد؟
- برگزاری مراسم یادبود هادی ساعد محکم در خانه سینما
- میرعمادی: قرآن با انذار و تبشیر انسانها را هدایت میکند
- پویانفر خطاب به «آقای صدا و سیما» چه گفت؛ تکلیف «پایتخت ۸» روشن شد؟
- عبداللهزاده: اسراف یعنی نادیده گرفتن «امانت» بودن نعمتها
- جوایز تجلی اراده ملی اهدا شد؛ هنرمندان در جستجوی عدالت نایافته هستند
- دعای روز نهم ماه رمضان و اوقات شرعی تهران/صوت و شرح دعای روز
- «بابا آب داد» افتتاح شد؛ وقتی آب، روایتگر فرهنگ و بحران میشود
- چهکار کنیم تا هنگام موفقیت، مغرور و زمان شکست، ناامید نشویم؟
- تبیین آیه نهم زندگی با آیهها؛ مریم حاجی عبدالباقی
- اجرای نمایشی درباره زندگی جرج الیوت و حضور سعید چنگیزیان در کاخ هنر
- در لحظهای که تو را به عنوان یک نخبۀ ملی تحسین میکنند خدا را یاد کن
- آغاز سال آبی هنر ایران؛ مجسمه بهمن محصص به موزه هنرهای معاصر تهران رفت
- تفسیر آیه نهم زندگی با آیهها؛ حجتالاسلام عابدینی
- ریچارد لینکلیتر برنده جایزه سزار ۲۰۲۶ فرانسه شد؛ تجلیل از جیم جری
- انقلاب تدبر در قرآن؛ استان سمنان پیشتاز شد
- تاثیر رکود ساخت و ساز بر مصرف و تولید سنگ های ساختمانی| شکلگیری فدراسیون جهانی سنگ
- چالش کار با بازیگر عرب؛ «سرزمین فرشتهها» به جشنوارههای جهانی میرود؟
- نرخ گندم باید بالای ۵۲ هزارتومان باشد؛ واردات با آزادسازی ارز دیگر جذابیت ندارد
- قیمت طلای ۱۸عیار امروز پنجشنبه ۷ اسفند/ کاهش قیمتها + جدول
- دولت و ثروتمندان درباره «ازدواج جوانان» در قیامت بازخواست میشوند
- «نبرد رباتها» با جذابیت نمونه خارجی؛ دخترانی که در روستا ربات ساختند
- چرا بعضی کتابها کمیاب یا نایاب میشوند؟
- هزینه فرصت تسهیلات مسکن در ایران چقدر است؟
- بیمه عمر متصل به طلا؛ سبدگردانی با سرمایه خرد
- انفجار تقاضا در بازار مبلمان اداری ایران
- آیه ۱۷ سوره انفال؛ محور سوال نهم مسابقه زندگی با آیهها در استان سمنان
ایران در آستانه تحول بزرگ ترانزیتی / کریدور بینالمللی شمال–جنوب فعال شد
ایران قرار است نقش کلیدی در یک تحول بزرگ ترانزیتی منطقهای ایفا کند، پروژهای که مسیرهای تجاری شرق و غرب را متحول میکند.
به گزارش اقتصادآنلاین، آندری تارسِنکو، رئیس آژانس فدرال حملونقل دریایی و رودخانهای روسیه، روز ۲۴ نوامبر در مسکو اعلام کرد که دو مسیر مهم از روسیه به هند و چین از طریق ایران، در چارچوب کریدور بینالمللی شمال–جنوب (INSTC)، از سال ۲۰۲۶ به صورت رسمی آغاز میشود.
این مسیرها با هدف ایجاد یک شریان پایدار تجاری میان روسیه، جنوب آسیا و چین طراحی شدهاند و بخش قابل توجهی از آن از خاک ایران عبور خواهد کرد. تارسِنکو تاکید کرد که برنامهریزیها در مراحل پایانی قرار دارد و اجرای کامل آن برای سال آینده هدفگذاری شده است.
پایهگذاری توافق از تهران تا مسکو
این پروژه از نشستهای آوریل ۲۰۲۵ در تهران میان مدیران شرکت روسی MMTP JSC و شرکت دولتی کشتیرانی ایران (IRISL) و زیرمجموعه آن در خزر (Khazar Sea Shipping Lines) آغاز شد.
در این مذاکرات، طرفین بر توسعه حملونقل کانتینری و چند وجهی (Multimodal) در چارچوب کریدور شمال–جنوب توافق کردند تا یک مسیر امن، مقرونبهصرفه و قابل پیشبینی برای جریان کالا میان روسیه، ایران، هند و چین فراهم شود.
با توجه به فشار تحریمها و ریسکهای ژئوپلیتیکی مسیرهای غربی، ایران به عنوان کوتاهترین و امنترین مسیر زمینی، نقش کلیدی در این طرح ایفا میکند.
ایجاد کنسرسیوم دریایی مشترک
تارسِنکو اعلام کرد که طی مذاکرات نوامبر، مسکو و تهران بر سر تشکیل کنسرسیوم دریایی مشترک برای توسعه حملونقل بین بندر ماخاچکالا و بنادر شمالی ایران توافق کردهاند.
این کنسرسیوم مسئول هماهنگی بنادر، خطوط کشتیرانی و حملونقل چندوجهی در دریای خزر خواهد بود و تمرکز آن بر افزایش ظرفیت ترانزیت و ایجاد خطوط منظم کانتینری میان دو کشور است.
خط منظم کانتینری خزر
یکی از برنامههای مهم، ایجاد خط منظم کانتینری میان بندر ماخاچکالا و بنادر ایرانی است. با عملیاتی شدن این خط، بنادر ایرانی در ساحل خزر به هاب اصلی تبادل کالا میان روسیه و جنوب آسیا تبدیل خواهند شد و ظرفیت بنادر امیرآباد، انزلی و کاسپین افزایش پیدا میکند. این مسیر همچنین پیوندهای تجاری ایران با روسیه و هند را تقویت میکند.
نقطه عطف کریدور شمال–جنوب
راهاندازی رسمی دو مسیر روسیه–ایران–هند و روسیه–ایران–چین، تکمیل کریدور شمال–جنوب را به نقطه عطفی نزدیک میکند. کارشناسان میگویند این کریدور زمان و هزینه حمل کالا از روسیه به هند را تا ۴۰ درصد کاهش میدهد و جایگزینی امن و مستقل برای مسیرهای غربی فراهم میکند.
این تحول، موقعیت ایران را به عنوان حلقه اتصال اوراسیا تثبیت کرده و اهمیت ژئوپلیتیکی آن در مسیرهای تجاری روسیه و چین را افزایش میدهد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.