به گزارش اکو ایران، خصوصی شدن ایران خودرو در بهمن ۱۴۰۳ را شاید بتوان بزرگترین اتفاق خودرویی دانست که در چند سال اخیر رقم خورده است با این حال آبی های جاده مخصوص شاهد اتفاق های خوب و بد دیگری نیز در سالی که گذشت بودند.

خداحافظی تلخ پژو پارس

ایران خودرو در سال ۱۴۰۳ با یکی از محبوب ترین محصولاتش که حدود دو دهه روی خط تولید بود به موزه فرستاد.

رفتن پژو پارس روی تولید و فروش گروه پژو در سال جاری تاثیر گذاشت با این حال همچنان رکورد بیشترین تولید ماهانه در سال ۱۴۰۳ به گروه پژو مربوط می شد.

ایران خودرویی ها در خرداد امسال رکورد تولید ماهانه را برای گروه پژو با تیراژی حدود ۲۳ هزار و ۶۰۰ دستگاه ثبت کرد.

رکورد فروش نیز برای این گروه خودرویی با تیراژ حول و حوش ۲۰ هزار و ۵۵۰ دستگاهی در اردیبهشت سال جاری ثبت شد.

اما خروج پژو پارس از سبد محصولاتی ایران خودرو این جسارت را به گروه سورن داد تا در بعضی ماهها جای گروه پژو را در صدر جدول ماهانه تولید و فروش تصاحب کند.

شاخ و شانه کشیدن سورن برای پژو

گروه سورن دیگر محصول ایران خودر  با حذف پژو پارس این جسارت را پیدا کرد نگتا در برخی از ماهها در مقابل گروه پژو قد علم کند.

گروه سورن در بهمن با ثبت تیراژ تولید ماهانع حدود ۱۸ هزار دستگاهی صدر جدول تولید ماهانه را تصاحب کرد.

اما بهمن تنها ماه صدرنشینی گروه سورن در جدول تولید ماهانه نبود.

ایران خودرویی ها در آذر و شهریور امسال هم بیشتر از اینکه پژو تولید کنند، سورن تولید کردند.

تیراژ فروش گروه سورن در ماههای آذر، مهر و شهریور سال جاری نیز از فروش گروه پژو سبقت گرفت. البته آذر با ثبت رکورد نزدیک به ۱۶ هزار دستگاهی از دو ماه دیگر بیشتر بود.

به نظر می رسد گروه سورن از خداحافظی پژو پارس بیشترین بهره را در سبد محصولاتی ایران خودرو  برد.

رقابت تنگاتنگ هایما و رانا

ایران خودرویی ها در بازه فروردین تا بهمن امسال دو رکورد عجیب در تولید ماهانه ثبت کردند.

آبی های جاده مخصوص در بازه زیاد ماهه سال جاری در حدود ۱۴ هزار و ۸۰۰ دستگاه انواع هایما تولید کردند. به عبارت دیگر این خودروساز به طور میانگین هر ماه حول و حوش هزار و ۳۴۵ دستگاه هایما را در خطوط تولید خود نهایی کرد. اما آبی های جاده مخصوص در فروردین ۱۴۰۳ رکورد عجیبی را در تولید هایما ثبت کردند. ایران خودرویی ها در اولین ماه از سال گذشته تنها ۶ دستگاه هایما تولید کردند.

حالا سراغ اتفاق عجیبی می رویم که برای رانا افتاد. این محصول ایران خودرو در باره فروردین تا بهمن ۱۴۰۳ در مجموع حدود ۱۵ هزار و ۸۵۰ دستگاه تولید شد.

ایران خودرویی ها به طور میانگین در بازه زمانی مورد بررسی هر ماه هزار و ۴۴۰ دستگاه رانا را در خطوط تولید خود تکمیل کرده است

اما آبی های جاده مخصوص در دی امسال تنها هشت دستگاه رانا تولید کردند تا اولین زمستان ۱۴۰۳ برای تولید رانا خیلی خوش یُمن نباشد.

تارا آبان را دوست نداشت

ایران خودرو برای مقابله با تحریم هایی که از سال ۹۷ صنعت خودرو را تهدید می کند، سال ۹۹ تارا را براساس پژو ۳۰۱ تولید کرد. این خودروبه تدریج به تولید انبوه رسید و جایگاه خود را در سبد محصولاتی ایران خودرو پیدا کرد. اما تارا در آبان ۱۴۰۳ به نوعی به کف تولید رسید. آبی های جاده مخصوص در دومین ماه از پاییز ۱۴۰۳ حدود سه هزار و ۶۵۰ دستگاه انواع تارا تولید کردند.

این تیراژ تولید بعد از تیراژ تولید تارا در فروردین ۱۴۰۳ کمترین تیراژ تولید محصول پساتحریمی محسوب می شود.