به گزارش اکو ایران، سایپا تا پایان بهمن سال جاری در مجموع حدود ۴۴ هزار و ۹۰۰ دستگاه شاهین تولید کرده است. این تیراژ تولید در مقایسه با تولید سال گذشته در همین بازه زمانی از افت تولیدی حول و حوش چهار درصدی حکایت می کند. خودروساز ساکن کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص جاده مخصوص تا پایان دومین ماه از فصل زمستان ۱۴۰۲ نزدیک به ۴۶ هزار و ۷۰۰ دستگاه انواع شاهین تولید کرده بود.

بررسی وضعیت فروش سایپا در بازه زمانی از وضعیت نابسامان تری خبر می دهد. نارنجی های جاده مخصوص تا پایان بهمن امسال حدود ۴۱ هزار و ۶۰۰ دستگاه شاهین فروخته است. این خودروسازی سال گذشته در همین بازه زمانی نزدیک به ۴۵ هزار و ۶۵۰ دستگاه انواع شاهین را برای متقاضیان فاکتور کرده بود. بنابراین شاهد هستیم که تیراژ فروش شاهین در بازه زمانی مورد بررسی حدود چهار هزار دستگاه کاهش را نشان می دهد. این افت تیراژ به زبان درصد از ریزش حول و حوش ۹ درصد خبر می دهد.

حال به وضعیت تولید و فروش شاهین تا پایان بهمن ۱۴۰۳ نگاهی بیندازیم. همان طور که متوجه شدید سایپایی ها نزدیک به ۴۴ هزار و ۹۰۰ دستگاه شاهین تولید کردند اما تنها حول و حوش ۴۱ هزار و ۶۰۰ دستگاه از این خودرو را برای مشتریان فاکتور کردند. بنابراین حدود سه هزار و ۳۰۰ دستگاه انواع شاهین در پارکینگ های خودروسازی سایپا پارک شدند. به عبارت دیگر سایپایی ها حدود هفت درصد از شاهین های تولیدی خود را برای مشتریان فاکتور نکردند.

به نظر می رسد بخشی از دلیل این اتفاق را باید در برنامه سایپا برای تولید شاهین پلاس با گیربکس اتوماتیک جست و جو کرد. مدیران خودروسازی سایپا به دنبال این هستند که شاهین پلاس با گیربکس اتوماتیک را جایگزین شاهین با گیربکس اتوماتیک کنند این تغییر ریل سبب شده تا تولید و فروش شاهین با چالش روبرو شود.

شاهین پلاس از پیشرانه ای متفاوت از شاهین سود می برد و به نظر می رسد به تولید انبوه رساندن این پیشرانه جدید هنوز رو غلطک نیفتاده باید منتظر برنامه های خودروسازی سایپا برای خانواده شاهین باشیم.