به گزارش اکوایران، تارا دست دوم متعلق به سال ۲۰۲۳ در بازار روسیه با قیمتی حدود یک‌ میلیون و سیصد هزار روبل (نزدیک به ۱۶  هزار دلار) عرضه می‌شود؛  یعنی تقریباً هم‌قیمت یک تویوتا کرولا کارکرده از همان سال! این در حالی است که تنها شریک این روزهای صنعت خودرو ایران یعنی چین،  در حال تصرف بازار‌های جهان من جمله روسیه هستند.

نمونه تازه این روند، محصول جدید جیلی به نام ژینگ یوان  است؛ یک هاچ بک تمام‌برقی که با قیمتی کمتر از ۱۰ هزار دلار معرفی شده. جیلی در این خودرو ترکیبی از طراحی مدرن، فناوری روز و قیمت‌شکنی بی‌رحمانه را به نمایش گذاشته.

 این خودرو با دو نسخه موتور ارائه می‌شود: نسخه پایه با قدرت حدود ۷۹ اسب بخار و نسخه قوی‌تر با قدرت نزدیک به ۱۱۵ اسب بخار که بردی بین ۳۱۰ تا ۴۱۰ کیلومتر دارد. باتری‌های لیتیوم فسفات آن دوام بالا دارند و امکان شارژ سریع از ۳۰ تا ۸۰ درصد در حدود ۲۱ دقیقه فراهم شده است.

ابعاد این کراس‌اوور کوچک شامل طول ۴۱۳۵ میلی‌متر، عرض ۱۸۰۵ میلی‌متر و ارتفاع ۱۵۷۰ میلی‌متر است و فاصله بین محورها ۲۶۵۰ میلی‌متر اندازه‌گیری شده؛ فضای صندوق عقب ۳۷۵ لیتر است که با خواباندن صندلی‌های عقب به بیش از ۱۳۰۰ لیتر افزایش پیدا می‌کند. حتی یک صندوق جلوی کوچک ۷۰ لیتری هم برای ذخیره وسایل اضافه تعبیه شده است.

داخل کابین، امکانات مدرن و رفاهی فراوانی دیده می‌شود. نمایشگر مرکزی ۱۰ یا ۱۴ اینچی با سیستم هوشمند اطلاعات و سرگرمی، دوربین ۵۴۰ درجه برای پارک آسان، سیستم تهویه مطبوع خودکار، صندلی‌های قابل تنظیم و گرم‌کن، و دسترسی بدون کلید تنها بخشی از ویژگی‌های این خودرو هستند. در بخش ایمنی، شش کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری، ترمز ضدقفل و سیستم نظارت بر فشار تایر تضمین امنیت سرنشینان را فراهم می‌کنند.

قیمت پایه این خودرو در چین کمتر از ۱۰ هزار دلار است و نسخه‌های پیشرفته‌تر با برد بیشتر و امکانات اضافی تا حدود ۱۳ هزار دلار عرضه می‌شوند. این موضوع نشان می‌دهد که تولید خودرویی برقی با برد مناسب، امکانات روز و ایمنی بالا را با قیمتی اقتصادی امری است که امروز تنها از دست چینی‌ها بر می‌آید.