امروز : یکشنبه, ۱۹ بهمن , ۱۴۰۴
- قبل از خرید بیل مکانیکی کارکرده، حتماً این ۷ مورد را بررسی کنید
- تحلیل هزینه فایده روغنهای خارجی
- ماده یک طرح اصلاح قانون مهریه به کمیسیون قضایی بازگشت
- هشتمین المپیاد ورزشی بانوان کارگر؛ فرصتی برای ارتقای سلامت زنان
- سونامی سالمندی در راه است؛ ایران با شتابی بیسابقه پیر میشود
- تأکید جمهوری اسلامی ایران بر نقش زنان در پیشرفت کشور
- توسعه بدون مشارکت واقعی زنان پایدار نخواهد بود
- ظهور آخرالزمانی مسیح(ع) بزرگترین انقلاب فرهنگی تاریخ؛ الگوی «زهد مثبت»
- خانواده ریشه است؛ بایستههای آسیبزدایی از خانواده ایرانی
- اختصاص زمین وقفی یکهزار متری برای احداث مدرسه قرآنی در شهر سمنان
- خدادادی: حبسزدایی نباید به کیفرزدایی مطلق منجر شود
- ارباب سلیمانی: کلیه دستگاهها موظف به ترویج مهدویت هستند
- برخورد قوه قضائیه با مفسدین اقتصادی مردم را امیدوار میکند
- شب لیلةالرغائب چه اعمالی انجام دهیم؟
- لاجوردی: قانون عفاف و حجاب باید تعیین تکلیف شود
- برگزاری رویداد «کاروان زندگی»؛ تجربهای نو با محوریت سبک زندگی اسلامی
- نقدی بر ماده ۷ طرح مهریه؛ چرا زن باید کل حقوق خود را بذل کند؟
- برنامههای حرم عبدالعظیم در شب لیله الرغائب
- نقد «احمد» در «هفت»؛ ژانر فاجعه بررسی میشود
- بدون کار فرهنگی و مردمی، بحران جمعیت حل نمیشود
- برگزاری اختتامیه یازدهمین دوره جایزه جهانی اربعین در کربلا
- بازیگر جوان نمایش «شیر شاه» کشته شد!
- اعلام زمان آغاز ثبت سفارش تکمیلی واردات گوشت
- آینده معیشتی رانندگان تاکسی اینترنتی در گرو بیمه تأمین اجتماعی
- ۱۰ قلم کالا به فهرست کالاهای قابل ورود با رویه کولبری اضافه شد
- حیات جنین از منظر زیستی و معرفت دینی چه زمانی آغاز میشود؟
- نمایش «هیس! دخترها فریاد نمیزنند» در موزه هنرهای معاصر تهران
- رکورد بهای جهانی نقره باز هم شکسته شد؛ آیا رشد قیمت ادامه خواهد داشت؟
- دریافت جو و برنج به جای طلب از عراق | خبری از وصول مطالبات از ونزوئلا هم نیست
- جزئیات سند ملی سلامت زنان اعلام شد
- از دزدی و فساد گذشتیم،با ننگی که کشور را پایگاه اسرائیل میکند،چه کنیم
- داشتن مشتری ثابت و دائمی راز فروش حتی در شرایط رکود اقتصادی!
- آموزش دانش آموزان پایه حفاظت پایدار از خاک است
- اتاق بازرگانی اهواز جزییات «سفر تشویقی دوم» ملوانی خوزستان را اعلام کرد
- طرح مهریه و سیاستهای خانواده نباید زنان را به اشتغال مجبور کند
- فروشگاه کمپارتس، مرکز فروش تخصصی انواع کمپرسور باد صنعتی
- برگزاری گستردهترین یادواره شهید سلیمانی و شهدای اقتدار در اعتکاف
- مروری بر «کارناوال» در زمین بازی پلتفرمهای نوظهور
- راهنمای خرید بهترین چادر کوهنوردی + معرفی ۵ مدل برتر بازار و مزایا و معایب آنها
- تفاهمنامه تشکیل و فعالیت باشگاه حافظان کوچک خاک در خرمشهر امضا شد
- تعرفه نرخنامه آموزشگاهها مصوبه کمیسیون نظارت بر اصناف است
- فقیهی که جانشین شیخ موسس بود؛ واگذاری جایگاه مرجعیت برای وحدت جامعه
- افتتاح یک نمایشگاه میکسمدیا؛ از آناهیتا تا اوفلیا در «کتگوری»
- بازار مسکن بدون رونق پرشتاب| بازار ملک این روزها بدون هیجان است
- اشتباهی که ۷۰٪ مجریان تاسیسات مرتکب میشوند
- گام بلند امامزاده صالح در معرفی بیشتر حضرت سکینه (س)
- مهدی صباغزاده: نسل جوان سینما را دست کم گرفتهایم
- ۵ تا از انواع تبلیغات محیطی
- آیا کاهش مصرف سوخت پایدار خواهد بود؟ | قیمت ارزی بنزین ثابت ماند
- از براثا تا فرات؛ شواهدی قرآنی بر محل ولادت حضرت مسیح (ع)
رکود سنگین بازار خودرو/قیمت چقدر ریخت؟
منحنی قیمت در بازار خودروهای داخلی کشور (محصولات ایرانخودرو و سایپا) طی دو، سه هفته گذشته روندی نسبتا نزولی داشته است، موضوعی که نشان از تداوم رکود در این بازار دارد.
به گزارش اکوایران، بررسی بازار خودروهای داخلی در دو، سه هفته گذشته نشان میدهد بیشتر محصولات ایرانخودرو و سایپا با کاهش البته جزئی قیمت مواجه شدهاند و برخی خودروها نیز ثبات قیمت داشتهاند. البته در مواردی اندک، تعدادی از خودروها نیز افزایش محدود قیمت را تجربه کردهاند که بیشتر شامل محصولات جدید مانند اطلس میشود. این خودرو افزایش قیمتی اندک -پنج میلیون تومان- را تجربه کرده و در حال حاضر ۶۰۵ میلیون تومان به فروش میرسد.
بازار خودرو کشور پس از جنگ ۱۲ روزه ایران و اسرائیل، وارد رکودی سنگین شد، رکودی که کماکان ادامه دارد. این در شرایطی است که با توجه به نزدیک شدن قیمت کارخانه و بازار خودروها به یکدیگر، انتظار میرفت تقاضا در بازار افزایش یابد، با این حال این اتفاق در سطح و حجم مورد انتظار، رخ نداد.
معمولا وقتی قیمت کارخانه و بازار خودروها به هم نزدیک میشود، تقاضا در بازار آزاد بالا میرود، زیرا بسیاری از متقاضیان ترجیح میدهند مابهالتفاوت نسبتا اندک (بازار آزاد نسبت به کارخانه) را بپردازند و در صف خرید از کارخانه قرار نگیرند. در حال حاضر اما با وجود آنکه فاصله قیمت کارخانه و بازار خودروهای داخلی کم شده، تقاضا در بازار آزاد رشد قابل توجهی را به خود نمیبیند.
شاید یکی از دلایل این مساله، قدرت خرید پایین مشتریان باشد، چه آنکه خیلیها توان تامین نیاز خود از بازار آزاد را ندارند و از همین رو، به طرحهای فروش خودروسازان پناه میبرند. در این طرحها، اولا قیمت (هرچند به میزان اندکی در مقایسه با گذشته) پایینتر است و ثانیا متقاضیان میتوانند مبلغ موردنیاز برای خرید خودرو مدنظرشان را در دو یا چند مرحله پرداخت کنند.
به هر حال، فعلا بازار خودرو در رکودی سنگین به سر میبرد و این مساله در درجه نخست سبب شده ترمز افزایش قیمت کشیده شود و در درجه بعدی، قیمتها عقبنشینی کنند. برخی کارشناسان معتقدند بعد از پایان ماه صفر، ممکن است تقاضا در بازار خودرو اندکی بالا رود، زیرا معمولا معاملات خودرو در ماههای محرم و صفر به دلیل مسائل اعتقادی مدنظر بخشی از جامعه، افت میکند.
از منحنی قیمت چه خبر؟
نگاهی بیندازیم به تغییرات قیمتی برخی خودروهای داخلی در هفته جاری. طبق بررسیهای اکوایران، بیشتر محصولات ایرانخودرو و سایپا در هفته جاری روندی نزولی در قیمت داشتهاند. در این بین، پژو ۲۰۷ اتوماتیک TU5P حدود ۲۵ میلیون تومان افت قیمت را تجربه کرده است. این خودرو را میتوان با یک میلیارد و ۲۵ میلیون تومان از بازار آزاد خرید. در خانواده پژو، ۲۰۷ دندهای پانوراما افت قیمت اندکی -پنج میلیون تومان- داشته و در حال حاضر ۹۱۵ میلیون تومان فروخته میشود.
تارا اتومات فول نیز با افت قیمت ۱۰ میلیون تومانی، در حال حاضر یک میلیارد و ۱۵۰ میلیون تومان در بازار آزاد به فروش میرسد. برای خرید ریرا نیز باید یک میلیارد و ۶۰۰ میلیون تومان هزینه کرد. این خودرو نزدیک به ۵۰ میلیون تومان افت قیمت داشته است.
ساینا اتوماتیک مدل S نیز که ۳۰ میلیون تومان عقب نشسته است، در حال حاضر با قیمت ۶۴۰ میلیون تومان به فروش میرسد. شاهین اتومات مدل G نیز با توجه به افت قیمت ۱۰ میلیون تومانی، با پرداخت ۹۸۰ میلیون تومان قابل خرید از بازار آزاد است.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.


