امروز : پنج شنبه, ۷ اسفند , ۱۴۰۴
- عزت واقعی در استقلال از فرهنگ مصرفگرایی است، نه در وابستگی به مارکها
- معجزه قرآن در عصر مدرن؛ اقبال جهانی به کلام الله علیرغم همه دشمنیها
- شفافسازی مالی رویدادهای هنری/ وقتی هزینه اجرا بیشتر از جوایز است!
- فراخوان هیئتها برای طراحی برنامه های محرم ۱۴۰۵
- «بر فراز ابرها»؛ تجربه خروج از منطقه امن زندگی و مواجهه با طوفانها
- قرآن کریم در قاعده سازی اصول فقه چه نقشی دارد؟
- چهار آلبوم از یک خواننده بختیاری منتشر شد؛ همکاری با چند پژوهشگر
- احکام شرعی ماه رمضان؛ شرایط تشخیص بیماری برای روزه دار
- هادی چوپان: پهلوان برای کشورش غیرت دارد
- برداشتی از الگوی مطلوب انسان اقتصادی در آموزه های اسلام
- «یک نبرد پس از نبرد دیگر» برنده بفتا شد؛ بیشترین باخت برای«مارتی معظم»
- تحلیلی بر وقایع اخیر با تاکید بر «خشونت، رسانه و زیست نوجوانانه»
- اکران آنلاین «پیشمرگ» از ۵ اسفند
- هشدار نهج البلاغه نسبت به خطای استراتژیک در تشخیص منابع قدرت
- روایتی مستند از تیراندازی به دختر ۱۳ ساله؛ این خانوادهها قربانی شدند!
- آغاز دو پویش «هر خانواده یک آیه» و «هر خانه یک قرآن» در فرهنگسرای قرآن
- روبات انسان نما تعادل حرکتی را مانند انسان به نمایش میگذارد
- راه نجات آثار سینمایی با اکران آنلاین/«برای رعنا» در خارج معروفتر است
- شرکتکنندگان طرح «زندگی با آیهها» تا روز سوم به ۲ میلیون نفر رسیدند
- محدودیت جدید دانشجویان خواجه نصیر برای جلوگیری از تنش در دانشگاه
- جیمز کامرون در برابر نتفلیکس ایستاد؛ مارک روفالو مخالف کارگردان مطرح
- تبلیغات محیطی شهری با موضوع «زندگی با آیهها»
- طرح جدید چت جی پی تی با قیمت ۱۰۰ دلار ارائه می شود
- آغاز اکران آنلاین مستندی با موضوع بحران آب
- ایجاد کانونهای دائمی گفتوگو در دانشگاهها؛ ارتقای سواد رسانه ای
- تیتراژ ابتدایی «پریزاد» را ببینید؛ آغازی با یک بهاریه افغانستانی
- فروپاشی دژ نامرئی سرطان با فناوری نانوحباب
- اجرای نمایش موزیکال «آهای دیوه! کجایی؟» در پردیس تئاتر تهران
- دعای روز ششم ماه رمضان و اوقات شرعی/صوت و شرح دعای روز
- فردا آخرین مهلت ثبت نام برای آزمون EPT اسفند دانشگاه آزاد
- آثار هنری وارد نظام وثیقه بانکی شدند
- طالبان حضور گروههای تروریستی در افغانستان را رد کرد
- چگونه از سرزنشها عبور کنیم؟/مشتاق گل از سرزنش خار نترسد
- کاربران نوجوان متا ناخواسته پست های مستهجن در اینستاگرام می بینند
- معرفی برگزیدگان فراخوان کارتون و کاریکاتور «شکست ترمیم ناپذیر»
- تحرکات سفارت آمریکا برای ایجاد تنش های سیاسی در عراق
- تبیین آیه ششم زندگی با آیهها؛ مریم حاجی عبدالباقی
- توضیح روابط عمومی دانشگاه شریف در مورد حمله سایبری به وبسایت دانشگاه
- ناآرامیها در سوریه ادامه دارد؛ وقوع درگیریهای مسلحانه در لاذقیه
- چه کنیم هنگام نماز خواندن از نگاه دیگران خجالت نکشیم؟
- اعطای جایزه ۲۰ هزار دلاری به نوآوریهای برتر حوزه ایمنیدرمانی
- قصد کانادا برای ارسال کمک به کوبا
- تفسیر آیه ششم زندگی با آیهها؛ حجتالاسلام عابدینی
- شبکه ملی اطلاعات نه ابزار سیاسی است نه جایگزین اینترنت
- افشای جزئیات یک جنایت خونین درغزه؛شلیک ۱۰۰۰ گلوله به سمت کاروان امدادی
- ماجرای ورود اوقاف به صنعت پرورش ماهیان دریا چیست؟/ دریا مزرعه میشود
- هوش مصنوعی ذهن شما را میخواند و به متن تبدیل میکند
- تقلای دولت ترامپ برای توجیه جنجال «نیل تا فرات»
- خواجه نصیرالدین طوسی، فیلسوف است یا متکلم؟!
- دیپ سیک متهم به سرقت از هوش مصنوعی آنتروپیک شد
سایپا زیر حرف خودش زد / خودرویی که باید ۱۵ هزار دستگاه تولید می شد ۳۰ دستگاه تولید شد !
اکو ایران : سایپا در سایت کدال سازمان بورس آخرین وضعیت تولید آریا را اعلام کرد.
به گزارش اکو ایران، سایپا طی سال ۱۴۰۳ در مجموع حدود ۳۰ دستگاه آریا را در خطوط تولید خود تکمیل کرد تا همچنان این محصول جدید نارنجی های جاده مخصوص در بازار آفتابی نشود.
خودروساز ساکن کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص در حالی تعداد اندکی آریا را در خطوط تولید خود نهایی کرده که در ابتدای سال ۱۴۰۳ از برنامه تولید ۱۵ هزار دستگاهی از مسیر سایت کدال خبر داده بود.
آن طور که نارنجی های جاده مخصوص در کدال خبر دادند قصد داشتند تا در سال گذشته با تولید ۱۵ هزار دستگاهی آریا این امکان را فراهم کنند تا محصول تازه خود را روانه بازار خودرو کنند. اما این اتفاق به دلایل نیفتاد تا تنها اطلاعات تولید آریا به کدال سایپا اضافه شود.
چنانچه سایپایی ها می توانستند سال ۱۴۰۳ تیراژ تولید آریا افزایش داده به گونه ای که آن را روانه بازار کنند آنگاه شاهد بودیم دو محصول کراس اوور ایران خودرو و سایپا طی یک سال در بازار رقابت را برای جذب مخاطب آغاز می کنند. ایران خودرویی ها “ری را” را روانه بازار کردند اما خبری از اولین محصول کراس اوور سایپایی ها نشد.
به نظر می رسد شاید تغییرات مدیریتی در راس هرم سایپا سبب شده باشد تا این خودروساز نتواند چندان روی تولید آریا در سال گذشته تمرکز کند.
عدم عرضه آریا از سوی سایپا در شرایطی که “ری را” در بازار حاضر بود باعث شده تا آبی های جاده مخصوص با خیال راحت بازار را در اختیار بگیرند.
پیش بینی می شود خودروساز ساکن کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص در نیمه اول سال جاری اولین طرح فروش آریا را در دستورکار قرار دهد.
باید منتظر ماند و دید متقاضیان از اولین خودروی کراس اوور نارنجی های جاده مخصوص چگونه استقبال می کنند؟ آیا این خودروی جدید سایپایی ها می تواند جلوی “ری را” قد عَلم کند یا اینکه “ری را” گوی سبقت را از آریا خواهد ربود؟
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.


