امروز : پنج شنبه, ۲۱ خرداد , ۱۴۰۵
- «فیلم کوتاه جنجالی “عُمر” از هامونفیلم به فیلیمو میرسد؟»
- کلهرنیا: شوشتر نماینده تمام سرزمینهای خشک ایران است
- علی آبادی: پیوند هنر و آب باید جوشان و ماندگار بماند
- پاییز پرهزینه برای سازندگان مسکن
- آیین اختتامیه پانزدهمین دوره جایزه سینمایی ققنوس
- موالی زاده:هنرمندان پیوندی میان دغدغه اجتماعی و زیبایی هنر پدید آوردند
- آیه ۳۱ سوره اعراف؛ سوال روز هشتم مسابقه زندگی با آیهها در استان سمنان
- وزیر فرهنگ و ارشاد: سال آبی هنر ایران از شوشتر آغاز شد
- حاکمان و نخبگان مخاطب اول در لزوم صرفهجویی در مصرف منابع عمومی هستند
- تفاهمنامه ۲۵۰۰میلیارد ریالی بین استانداری خوزستان ووزارت ارشاد امضاشد
- ماجرای چهل سال سرگردانی بنی اسرائیل در بیابان چیست/محتویات تابوت سکینه
- پشت صحنه زندگی یک قهرمان؛ از دوپینگ تا مبارزه درون قفس!
- نهاد وکالت از تاسیس داور تا تثبیت مصدق/وکیل دادگستری طبیب حقوقی است
- انتشار آلبوم «بامداد بزم» با هدف ارائه یک بیان تازه
- سوال روز هشتم مسابقه «زندگی با آیهها» در سمنان اعلام شد
- «گاهی» روایت آدمهایی است که میخواهند فهمیده شوند؛ تمرکز روی صداقت
- گرامیداشت یاد سیدحسن نصرالله توسط حجتالاسلام قمی با شعری از متنبی
- هر متر آپارتمان در تهران چند سکه می ارزد؟
- پیام آیه روز طرح«زندگی با آیهها»؛ ضرورت نهادینهسازی فرهنگ مصرف صحیح
- شرط چین برای اکران «مرد عنکبوتی»؛ مجسمه آزادی حذف شود
- وزیر ارشاد درگذشت حجتالاسلام امام جمارانی را تسلیت گفت
- بازار ملک تهران در فاز انتظار
- اجرای نمایش آئینی «ماه بر روی زمین» در فرهنگسرای اندیشه
- رفیعی: جریان نفاق از درون به پیکره جامعه ضربه میزند
- وام مسکن ارزان شد؟
- برگزاری مراسم یادبود هادی ساعد محکم در خانه سینما
- میرعمادی: قرآن با انذار و تبشیر انسانها را هدایت میکند
- پویانفر خطاب به «آقای صدا و سیما» چه گفت؛ تکلیف «پایتخت ۸» روشن شد؟
- عبداللهزاده: اسراف یعنی نادیده گرفتن «امانت» بودن نعمتها
- جوایز تجلی اراده ملی اهدا شد؛ هنرمندان در جستجوی عدالت نایافته هستند
- دعای روز نهم ماه رمضان و اوقات شرعی تهران/صوت و شرح دعای روز
- «بابا آب داد» افتتاح شد؛ وقتی آب، روایتگر فرهنگ و بحران میشود
- چهکار کنیم تا هنگام موفقیت، مغرور و زمان شکست، ناامید نشویم؟
- تبیین آیه نهم زندگی با آیهها؛ مریم حاجی عبدالباقی
- اجرای نمایشی درباره زندگی جرج الیوت و حضور سعید چنگیزیان در کاخ هنر
- در لحظهای که تو را به عنوان یک نخبۀ ملی تحسین میکنند خدا را یاد کن
- آغاز سال آبی هنر ایران؛ مجسمه بهمن محصص به موزه هنرهای معاصر تهران رفت
- تفسیر آیه نهم زندگی با آیهها؛ حجتالاسلام عابدینی
- ریچارد لینکلیتر برنده جایزه سزار ۲۰۲۶ فرانسه شد؛ تجلیل از جیم جری
- انقلاب تدبر در قرآن؛ استان سمنان پیشتاز شد
- تاثیر رکود ساخت و ساز بر مصرف و تولید سنگ های ساختمانی| شکلگیری فدراسیون جهانی سنگ
- چالش کار با بازیگر عرب؛ «سرزمین فرشتهها» به جشنوارههای جهانی میرود؟
- نرخ گندم باید بالای ۵۲ هزارتومان باشد؛ واردات با آزادسازی ارز دیگر جذابیت ندارد
- قیمت طلای ۱۸عیار امروز پنجشنبه ۷ اسفند/ کاهش قیمتها + جدول
- دولت و ثروتمندان درباره «ازدواج جوانان» در قیامت بازخواست میشوند
- «نبرد رباتها» با جذابیت نمونه خارجی؛ دخترانی که در روستا ربات ساختند
- چرا بعضی کتابها کمیاب یا نایاب میشوند؟
- هزینه فرصت تسهیلات مسکن در ایران چقدر است؟
- بیمه عمر متصل به طلا؛ سبدگردانی با سرمایه خرد
- انفجار تقاضا در بازار مبلمان اداری ایران
آمادهسازی مسیر ۱۹ کیلومتری برای حرکت آزمایشی تراموا
علیرضا زاکانی، شهردار تهران، با حضور در پایانه جدید شرق، در جریان آخرین وضعیت مونتاژ و بررسی فنی ترامواهای جدید پایتخت قرار گرفت. این ترامواها که با فناوری برقی (باتری) کار میکنند و هیچگونه آلایندگی ندارند، بهطور موقت و امانی وارد کشور شدهاند تا در یک مرحله آزمایشی مورد ارزیابی قرار گیرند. شهردار تهران […]
علیرضا زاکانی، شهردار تهران، با حضور در پایانه جدید شرق، در جریان آخرین وضعیت مونتاژ و بررسی فنی ترامواهای جدید پایتخت قرار گرفت. این ترامواها که با فناوری برقی (باتری) کار میکنند و هیچگونه آلایندگی ندارند، بهطور موقت و امانی وارد کشور شدهاند تا در یک مرحله آزمایشی مورد ارزیابی قرار گیرند.
شهردار تهران در این بازدید بر لزوم آمادهسازی زیرساختهای لازم برای بهرهبرداری آزمایشی از این مدل حملونقل تأکید کرد. وی دستور داد مسیر ۱۹ کیلومتری خط یک BRT، حدفاصل تهرانپارس تا میدان انقلاب و میدان آزادی، برای حرکت این ناوگان جدید آماده شود. این پروژه که تحت عنوان ART (Autonomous Rapid Transit) معرفی شده است، بخشی از برنامه مدیریت شهری برای توسعه حملونقل عمومی و کاهش آلودگی هوای تهران محسوب میشود.
آمادهسازی مسیر و بهسازی زیرساختها
محسن هرمزی، معاون حملونقل و ترافیک شهرداری تهران، نیز در چهارمین کمیته اجرایی بهسازی مسیر ART، از اصلاح و بهسازی مسیر اتوبوسهای BRT خبر داد. به گفته وی، اقدامات زیرساختی مورد نیاز قبل از بهرهبرداری آزمایشی این ترامواها در حال انجام است.
مهمترین اقدامات انجامشده شامل آسفالت مکانیزه مسیر با مصرف حدود ۱۰ هزار تن آسفالت،نردهگذاری و اصلاح نردههای مسیر به طول تقریبی دو کیلومتر،حذف رفیوژ میانی در برخی مقاطع وخطکشی جدید و نصب تجهیزات ترافیکی برای هدایت ترامواها است.
هرمزی با اشاره به اهمیت خطکشیها در نظمدهی به ترافیک شهر، تأکید کرد که در ورودی ایستگاهها تجهیزات راهنمایی و رانندگی نیز نصب خواهد شد.
مزایای ترامواهای جدید و هدف از اجرای طرح
ترامواهای جدید که پس از انجام تستهای فنی، قرار است وارد مرحله آزمایشی شوند، نسبت به اتوبوسهای معمولی ظرفیت بالاتری برای جابهجایی مسافران دارند و میتوانند تا ۵۰ درصد بیشتر از ظرفیت فعلی، مسافر حمل کنند. از سوی دیگر، با توجه به اینکه این وسایل حملونقل از باتریهای برقی استفاده میکنند، هیچگونه آلایندگی تولید نکرده و میتوانند به کاهش آلودگی هوای تهران کمک کنند.
در این میان برخی اعضای شورای شهر تهران با اجرای آن مخالفاند. منتقدان معتقدند که ورود ترامواهای چرخ لاستیکی بدون بررسی کافی و برنامهریزی بلندمدت، ممکن است مشکلاتی در سیستم حملونقل عمومی ایجاد کند. علاوه بر این، نگرانیهایی درباره هزینههای جانبی و عملیاتی این وسایل وجود دارد، بهویژه اینکه این ترامواها فعلاً بهصورت امانی وارد کشور شدهاند و هنوز وضعیت نهایی خرید یا اجاره آنها مشخص نیست.
در صورت موفقیت تستهای فنی و اثبات کارایی این مدل حملونقل، ممکن است تهران در آینده شاهد ورود گستردهتر این ترامواها باشد. اما همچنان چالشهایی مانند تأمین مالی، زیرساختهای لازم و پذیرش عمومی در این مسیر وجود دارد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.