امروز : چهارشنبه, ۲۵ شهریور , ۱۴۰۵
- شرایط فروش نقدی محصولات گک در شهریور ۱۴۰۵
- اصفهان در کانون برنامه توسعه نیروگاههای خورشیدی مانا انرژی
- مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی ویژه مهارتی سال ۱۴۰۵ تمدید شد
- گفتوگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و عراق
- مادران باردار زیر بار گرانی؛ هشدار درباره تغذیه مادر و جنین
- تشریح مهم ترین چالش های پیوند ریه در ایران
- اسپیسایکس یک قدم به اینترنت ماهوارهای روی گوشیها نزدیکتر شد
- مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی به کارشناسی ۱۴۰۵ تمدید شد
- آیا Handoff آیفون پایان رجیستری در ایران است؟
- همراه اول رکورددار رومینگ بینالملل در ایران
- الزیدی: اجازه نمیدهیم عراق مبدأ حمله به همسایگان باشد
- واکنش وزارت بهداشت به دریافت پول از واحدهای صنفی
- وزیر ارتباطات: محدودیتهای IPV6 سریعا تعیین تکلیف شود
- ترافیک ۷ کیلومتری در جاده کندوان
- آغاز نظارتها برای پیشگیری از شیوع آنفولانزای فوقحاد پرندگان
- بازگشایی محدود مرز شلمچه برای تردد مسافران جامانده
- بازار خودرو هفته را با گرانی آغاز کرد؛ وارداتیها پیشتاز شدند + جدول قیمت
- چرا افزایش قیمت مسکن مساوی با رونق اقتصادی نیست؟
- حوزه علمیه باید از تولید دانش به سمت حل مسائل کشور و حکمرانی حرکت کند
- سیگنال جدید از عمان به بازار طلا و دلار/ دلار در آستانه ۲۴۰ هزار تومان؟/ بازار منتظر خبر مهم روز دوشنبه
- واکسیناسیون رایگان ۲۵۰۰ رأس دام سبک در ییلاقات کلیبر
- ظرفیت شرکتهای دانشبنیان برای شتاببخشی به توسعه چهارمحال وبختیاری فعال شود
- روایت کرجیها از جبهه مقاومت یمن
- چرا وام ۲ میلیاردی نتوانست «تسه» را گران کند؟
- حوزه باید پیش از تحمیل مسائل جدید، پاسخ فقهی آنها را آماده کند
- قیمت سکه پارسیان امروز شنبه ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ + جدول
- راهنمای انتخاب محصولات آرایشی و بهداشتی
- مسیر هوایی جدید در جنوب کشور راه اندازی می شود
- واژگونی هواپیماها در ایتالیا بر اثر طوفان شدید
- ورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرق
- ماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟
- تکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآباد
- رگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه است
- پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شد
- هشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید
- سیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینو
- پرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شد
- احتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آینده
- درخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
- بازار خودرو بعد از سخنرانی پزشکیان بههم ریخت؟ + جدول قیمت
- پایداری تامین کالاهای اساسی/نوری قزلجه: ذخایر استراتژیک بیشتر هم شد
- اتصال ریلی کرمانشاه به بغداد افق تازهای برای غرب کشور ایجاد میکند
- افزایش ظرفیت قطارهای اربعین؛ خدمات بهتر برای بازگشت زائران
- ریلگذاری راهآهن چابهار ــ زاهدان تا پایان مرداد به اتمام میرسد
- ۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟
- شوک بنزینی در کمین بازار ارز؟
- جزئیات معاملات در آخرین روز کاری بورس کالای ایران
- آغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماه
- هشدار نارنجی بارش شدید باران در شمال غرب
- کاهش دمای تهران از سهشنبه
عوارض ریختن آب در باک بنزین خودرو
زمانی که آب وارد مخزن سوخت می شود عملکرد طبیعی خودرو را دچار اختلال میکند و ممکن است هزینه های زیادی را روی دست شما بگذارد. به دلیل اهمیتی که این موضوع دارد تصمیم گرفتیم این مطلب را به بررسی عوارض ریختن آب در باک بنزین خودرو اختصاص دهیم.
چرا ریختن آب در باک خودرو خطرناک است؟
ریختن آب در باک آسیب های بسیار جدی و پرهزینهای را برای خودرو به همراه خواهد داشت. آب می تواند منجر به زنگ زدگی قطعات فلزی حساس شود و مشکلات متعددی را برای شما در پی داشته باشد. ترکیب آب و بنزین با گذشت زمان خوردگی بسیاری را در خودرو به ویژه در سیستم سوخت رسانی ایجاد می کنند که سلامت آن را به خطر میندازد.
وجود آب در مخزن بنزین ممکن است در حین حرکت باعث خاموش شدن موتور نیز بشود. از این رو توصیه می کنیم با این وضعیت تا حد امکان رانندگی نکنید به دلیل اینکه ممکن است باعث آسیب دیدگی موتور شود. از آن گذشته آب یک مایع غیر قابل اشتعال به شمار میرود که در عملکرد بنزین نیز تاثیر منفی دارد.
تاثیر آب روی موتور و سیستم سوخت رسانی
همانطور که پیشتر اشاره کردیم، وجود آب در باک بنزین میتواند تأثیرات مخرب بسیاری روی موتور و سیستم سوخترسانی داشته باشد. این مشکل در فرآیند احتراق اختلال ایجاد میکند و در نهایت مانع از احتراق کامل میشود. این امر باعث ریپ زدن موتور شده و موجب میشود خودرو در دورهای بالا قدرت خود را از دست بدهد. احتراق ناقص همچنین میتواند به شمعها و انژکتورها آسیب برساند. در این مواقع روی شمعها رسوبات بیشتری به وجود میآیند و انژکتورها نیز در بلندمدت دچار آسیبدیدگی میشوند.
از طرفی، آب خاصیت خورندگی دارد و وجود آن میتواند باعث زنگزدگی قطعات داخلی باک و پمپ بنزین خودرو شود. پمپ بنزین زنگزده ممکن است با مشکلاتی مانند کاهش فشار سوخت، گرفتگی مسیر و حتی از کار افتادن کامل مواجه شود. در صورتی که میزان آب ورودی به باک زیاد باشد، احتمال مسدود شدن فیلتر سوخت در پمپ بنزین نیز وجود دارد و این موضوع باعث کاهش جریان سوخت و عملکرد نامناسب موتور خواهد شد.
نشانه های وجود آب در باک بنزین
وجود آب در باک بنزین خودرو عموما با نشانه هایی همراه است که در این بخش قصد داریم به بررسی آنها بپردازیم:
سوخت ناقص
چنانچه سوخت داخل باک با آب ترکیب شده باشد در فرایند احتراق در موتور اختلالاتی ایجاد می شود و سوخت ناقص می سوزد. ناقص سوختن بنزین علائم مختلفی دارد که از میان آنها میتوان به مواردی مانند بوی غیر عادی، به گوش رسیدن سر و صدا از موتور و افزایش دود خروجی اشاره کرد.
مشکل در استارت زدن
از دیگر نشانه های وجود آب در باک خودرو بروز مشکل در هنگام استارت زدن است. اگر متوجه شدید که خودروی شما به سختی استارت میخورد یا بعد از تلاش های پشت هم باز هم روشن نمی شود باید به وجود آب در باک شک کنید.
به گوش رسیدن صداهای عجیب از موتور
برخی اوقات ممکن است صداهای عجیب از موتور به گوش برسند که یکی از دلایل آن می تواند وجود آب در باک بنزین باشد. علامت دیگر صدای ضربات متناوب از موتور است که عموما در زمان شتاب گیری خودرو شنیده می شود.
روشن شدن چراغ چک
سیستم عیب یابی داخلی در خودروهای امروزی می تواند مشکلاتی را که در اثر ورود آب به داخل باک ایجاد می شوند را تشخیص دهد. پس از تشخیص این ایرادات، سیستم عیب یابی خودرو آنها را با روشن کردن چراغ چک به راننده اطلاع می دهد.
لرزش موتور
از دیگر نشانه های ریختن آب در باک بنزین خودرو لرزش موتور است. گاهی اوقات نیز احتمال دارد که دود از اگزوز خارج گردد که علت آن هم ایجاد اختلال در پروسه احتراق است.
آهسته کار کردن پیشرانه
آهسته کار کردن پیشرانه از دیگر علائم ورود آب به باک بنزین است که این مشکل به دلیل گیرپاژ کردن پیشرانه رخ می دهد. پیشرانه خودرو در برابر کوچکترین خطاها حساس است و این مشکل را به صورت کارکرد ضعیف از خود بروز می دهد.
خروج بخار آب از لوله اگزوز
زمانی که در باک بنزین آب وارد شده است از لوله اگزوز به صورت ناگهانی بخار آب خارج می شود. این مشکل هنگامی اتفاق می افتد که دمای بخار آب بالاتر از ۱۰۰ درجه سانتیگراد باشد. اگر مشاهده کردید که بخار آب زیادی از لوله اگزوز خارج می شود ممکن است بیانگر وجود آب در باک باشد.

راهکارهای حل مشکل ورود آب به باک
راهکارهای مختلفی وجود دارند که می توانند به حل مشکل ورود آب به باک کمک بسیاری کنند. در ادامه رایج ترین این راهکارها را با شما عزیزان به اشتراک می گذاریم:
استفاده از بنزین با کیفیت
تنها خرید لیترشمار نشان دهنده عالی بودن یک جایگاه سوخت نیست بلکه ارائه بنزین باکیفیت به مشتریان نیز اهمیت بسیاری دارد. استفاده از بنزین با کیفیت نقش بسزایی را در کاهش احتمال ورود آب به باک ایفا میکند.
تخلیه باک بنزین
ساده ترین راهکار برای خارج کردن آب از باک تخلیه آن است. برای انجام این کار لازم است باک را خالی کرده و آن را شستشو دهید. پس از انجام این فرایند باید اقدام به تعویض فیلتر بنزین کنید و سپس باک را از بنزین تازه پر نمایید.
استفاده از متانول یا مواد افزودنی مخصوص سوخت
اگر میزان آب موجود در باک بنزین کم بود می توانید از متانول یا مواد افزودنی مخصوص سوخت برای رفع این مشکل استفاده کنید. لازم به ذکر است که این روش برای خارج کردن مقدار کم آب از باک کاربرد دارد و برای حجم زیاد مناسب نیست.
نصب فیلتر آب در باک بنزین
از دیگر راهکارهای حل مشکل ورود آب به باک میتوان به نصب فیلتر در آن اشاره کرد. همانطور که جایگاه های سوخت با خرید لیترشمار دیجیتال میزان ورود این سوخت را به خودرو کنترل می کنند شما نیز با نصب فیلتر آب در باک می توانید از ورود آب به سیستم سوخت رسانی جلوگیری کنید.
سخن پایانی
عوارض ریختن آب در باک بنزین به اندازه ای زیاد است که می تواند در عملکرد خودروی شما تاثیرات منفی بسیاری داشته باشد. عدم توجه و رسیدگی به این مشکل علاوه بر اینکه می تواند هزینه های زیادی را برای شما به دنبال داشته باشد ممکن است باعث بروز برخی مشکلات ایمنی نیز بشود.
حتما در صورت مشاهده هر کدام از علائم ذکر شده در متن در کمترین زمان خودرویتان را برای عیب یابی و تعمیرات به یک تعمیرکار متخصص نشان دهید. اگر مالک یک جایگاه سوخت هستید برای خرید و استعلام قیمت لیترشمار گازوئیل و سایر لیترشمارهای موجود در بازار می توانید از طریق سایت pompbenzin.irاقدام کنید.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.



ورود آب چه آسیبی به کاتالیست و سنسور اکسیژن میزنه؟
احتراق ناقص ناشی از آب، سوخت نسوخته را به کاتالیست میفرسته؛ دمای غیرعادی و شوکهای حرارتی عمر کاتالیست را کم میکند. رطوبت زیاد هم میتواند قرائت O₂ را ناپایدار کند. درمان: رفع منبع آب، تعویض فیلتر، بررسی شمع/انژکتور و اسکن خطا.