امروز : جمعه, ۳ مهر , ۱۴۰۵
- نشت اطلاعاتی چیست / پس از لو رفتن اطلاعات در اینترنت چه باید کرد؟
- «کولهات را کامل بچین»؛ پیشنهادهای ویژه همراه اول برای آغاز سال تحصیلی
- کاسیو ساعت ۸ هزار دلاری میسازد/ شاهکاری کمیاب با طراحی متفاوت
- وزیر راه ۲۸۱ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی را در سیستان و بلوچستان افتتاح کرد
- ریلگذاری راهآهن چابهار ـ زاهدان به پایان رسید
- شارپ قفل استارلینک را میشکند / یک آنتن که به چند شبکه ماهوارهای وصل میشود
- خودروهای بیخریدار دست به دامن اخبار تکراری
- مهم/ واردات خودروهای کارکرده با حفط این قوانین مجاز شد+ جزئیات
- رگولاتوری دلیل زودتر تمام شدن بستههای اینترنت را اعلام کرد
- ۷ همت پول عوارض آزاد راه ها در دست مردم| بی رغبتی پیمانکاران در احداث پروژه های جدید
- شرایط فروش IM LS7 اعلام شد؛ قیمت ۱۴.۷ میلیارد تومان و تحویل ۶۰ روز کاری
- کاهش سقف دارایی اشخاص حقوقی در گواهی سپرده شمش طلا
- باربری ۱۷۱۷، برای اسبابکشی و حمل اثاثیه منزل در تهران
- فروش فوقالعاده سایپا آغاز شد؛ کوییک GX-L یک میلیاردی را از دست ندهید
- ۶۰ هزار خودرو وارد مناطق آزاد شد؛ سهم خودروهای لوکس چقدر است؟
- شروع سبز معاملات پاییزی بورس
- ابر النینو ممکن است طی ۶ ماه جان ۴۵۰ هزار نفر را بگیرد
- فراز و فرود خرید خانه ایرانیها در ترکیه؛ آمارها چه میگویند؟
- مهدی تارتار به یاد تیم سابق افتاد! + عکس
- جریان پروازهای خارجی پایدار است| مردم نگران لغوهای موردی نباشند
- یادداشت| چشم انداز رشد شاخص بورس در نیمه دوم سال
- پروازهای ایران به نجف لغو شد
- توصیه کارشناسان هواشناسی به صیادان برای ۴ روز آینده
- انتقاد از افت کیفیت روزنامهنگاری؛ هنرمندی که دور از وطن درگذشت
- هشدار بارشهای شدید و ناگهانی در جادههای شمالی؛ موج گرما تمام شد
- اعتبار پاسپورت برای سفر به ترکیه چقدر باید باشد؟ + چک لیست
- منابع پیشنهادی برای کنکور انسانی ۱۴۰۶
- شرایط فروش نقدی محصولات گک در شهریور ۱۴۰۵
- اصفهان در کانون برنامه توسعه نیروگاههای خورشیدی مانا انرژی
- مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی ویژه مهارتی سال ۱۴۰۵ تمدید شد
- گفتوگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و عراق
- مادران باردار زیر بار گرانی؛ هشدار درباره تغذیه مادر و جنین
- اسپیسایکس یک قدم به اینترنت ماهوارهای روی گوشیها نزدیکتر شد
- تشریح مهم ترین چالش های پیوند ریه در ایران
- مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی به کارشناسی ۱۴۰۵ تمدید شد
- آیا Handoff آیفون پایان رجیستری در ایران است؟
- همراه اول رکورددار رومینگ بینالملل در ایران
- الزیدی: اجازه نمیدهیم عراق مبدأ حمله به همسایگان باشد
- واکنش وزارت بهداشت به دریافت پول از واحدهای صنفی
- وزیر ارتباطات: محدودیتهای IPV6 سریعا تعیین تکلیف شود
- ترافیک ۷ کیلومتری در جاده کندوان
- آغاز نظارتها برای پیشگیری از شیوع آنفولانزای فوقحاد پرندگان
- بازگشایی محدود مرز شلمچه برای تردد مسافران جامانده
- بازار خودرو هفته را با گرانی آغاز کرد؛ وارداتیها پیشتاز شدند + جدول قیمت
- چرا افزایش قیمت مسکن مساوی با رونق اقتصادی نیست؟
- حوزه علمیه باید از تولید دانش به سمت حل مسائل کشور و حکمرانی حرکت کند
- سیگنال جدید از عمان به بازار طلا و دلار/ دلار در آستانه ۲۴۰ هزار تومان؟/ بازار منتظر خبر مهم روز دوشنبه
- واکسیناسیون رایگان ۲۵۰۰ رأس دام سبک در ییلاقات کلیبر
- ظرفیت شرکتهای دانشبنیان برای شتاببخشی به توسعه چهارمحال وبختیاری فعال شود
- روایت کرجیها از جبهه مقاومت یمن
علت حادثه بندر شهید رجایی مشخص شد
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی در خصوص علل وقوع حادثه، گفت: علت این حادثه مشخص شده و در گزارش کمیسیون امنیت ملی به آن پرداخته خواهد شد.
به گزارش اقتصادآنلاین به نقل از خانه ملت، سارا فلاحی با اشاره به اعزام هیئتی از نمایندگان کمیسیونهای امنیت ملی و سیاست خارجی، امور داخلی کشور و شوراها و همچنین بهداشت و درمان برای بررسی ابعاد مختلف حادثه انفجار بندر شهید رجایی گفت: نمایندگان مجلس به محض ورود به بندرعباس از محل حادثه بازدید کرده و از نزدیک شاهد اطفاء حریق و خسارت وارده قرار گرفتند.
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس افزود: عدهای از مصدومین سرپایی مداوا و عدهای نیز تحت عمل جراحی قرار گرفتند، همچنین در بازدید از دو بیمارستان امام زمان (عج) و شهید محمدی شاهد بودیم که مصدومینی از اقوام مختلف کرد، لر، بلوچ، مازنی و خراسانی بستری هستند. طبق گزارشها تعداد جان باختگان تا روز گذشته ۴۶ نفر اعلام شد؛ همچنین در بازدید از پزشک قانونی مشخص شد که تعدادی از اجساد قابل شناسایی نبوده و نیاز به شناسایی هویت از طریق DNA است.
وی همچنین در مورد خدمات درمانی ارائه شده نیز گفت: در عیادتی که انجام شد مصدومین از نحوه ارائه خدمات رضایت داشتند؛ مصدومین با آسیب جدیتر نیز اعزام شده بودند و تا به امروز وزارت کشور، جمعیت هلال احمر و وزارت بهداشت برای مدیریت حادثه به خوبی پای کار بودند و امدادرسانی برای اطفای حریق انجام شده است. وزیر راه نیز در آنجا حضور داشته و مکاتبانی نیز با وزیر راه انجام شده است. در برخی موارد تداخل قانون بین وزارتخانههای مختلف وجود دارد که هیچ کدام مسئولیت را برعهده نمیگیرند که باید برطرف شود.
عضو کمیسیون امنیت ملی و سیاست خارجی مجلس با اشاره به خلأهای موجود در زمینه نگهداری بار و مواد اولیه در بندر، گفت: کالا و بار به محض ورود به بندر شهید رجایی به انبار منتقل میشدند و تنها پس از ارائه اظهارنامه توسط صاحب کالا بررسیها انجام میشد؛ این در صورتی است که کالا بدون شناسایی نباید به هیچ عنوان وارد محوطه تجاری شود؛ از این رو نیاز است تا از این پس جلوی ورود کالاهای خطرناک به بندرهای تجاری گرفته شود؛ حال این کالا میتواند کالایی در زمینه کشاورزی و قابل اشتعال و یا در سایر حوزهها باشد.
نماینده مردم ایلام بر تغییر سیاستگذاریها در حوزه بنادر تأکید کرد و افزود: در بنادر باید ورودیها و خروجی کالا از طریق دستگاههای ایکسری کنترل شوند و به این رویه غلط پایان دهیم و حتما باید بررسی شود که حمل این کالا از مبدأ تا مقصد به چه شکل انجام شده است؛ طبق اطلاعات اولیه مشخص شده که در این زمینه اظهار انجام نشده و همچنین تخلف و اهمال صورت گرفته است البته به نتیجه نهایی نرسیدهایم چرا که امروز نیز شواهد دیگر اضافه میشود که در این راستا نهادهای امنیتی و نظارتی نیز با جدیت ورود کردهاند.
وی مجموعهای از عوامل و اهمال داخلی را منجر به وقوع این حوادث دانست، بیان کرد: یکی از مشکلات اصلی ما نبود پدافند غیرعامل است که باید در این زمینه فکر اساسی شود؛ متأسفانه در بودجه سال ۱۴۰۴ علیرغم تمام تلاش نمایندگان مجلس در راستای تخصیص بودجه برای پدافند غیرعامل، دولت فکر اساسی نکرد؛ وقتی پدافند غیرعامل وجود ندارد با یک اشتباه در داخل بسیاری از تجهیزات و امکانات از بین میرود.
فلاحی ادامه داد: بندر شهید رجایی یکی از مهمترین بنادر ما در حوزه صادرات و واردات است که در این حادثه دو هزار کانتینر ۴۰ فوتی و کالاهای بسیار و عمدتا در حوزه کشاورزی از بین رفته است؛ همچنین در نزدیکی این مکان یکی از پالایشگاههای مهم قرار دارد؛ بنابراین نهادهای مختلف باید به صورت جدیتر در این زمینه ورود کنند و از این تجربه تلخ به عنوان چراغ راهی در مسیر کارها و بنادر تجاری باشد که به هیچ وجه مواد خطرزا وارد بنادر تجاری نشود حتی اگر این مواد با غلظت پایین باشد.
وی افزود: همچنین با کسانی که در این زمینه تخلف یا اهمال کردند باید برخورد جدی انجام شود؛ چرا که علاوه بر خسارت مالی، خسارت جدی جانی وارد شده است و افرادی که به عنوان نیروی کار در آنجا مشغول به فعالیت بودند از بین رفتند و خانوادههای آنها عزادار شدهاند، از این رو باید مسئولین پاسخگوی این رویه غلط باشند، همچنان که کمیسیون امنیت ملی هم با همین رویکرد به مسئله ورود کرده و قطعا از کنار این تخلف به راحتی عبور نخواهیم کرد.
فلاحی یادآور شد: شرکت حمل و نقل کالا که یکی از شرکتهای فعال متعلق به استان ایلام بود نیز با وقوع این حادثه خسارات زیادی در حوزه تجهیزات و انسانی دیده است، روز گذشته ۳ جنازه مفقودی از ایلام و امروز نیز یک جنازه دیگر از استان ایلام شناسایی شده است.
این نماینده مردم در مجلس شورای اسلامی در پایان در خصوص علل وقوع حادثه، گفت: علت این حادثه مشخص شده و در گزارش کمیسیون امنیت ملی به آن پرداخته خواهد شد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.