امروز : سه شنبه, ۳ شهریور , ۱۴۰۵
- با پالتو چرم چی بپوشم؟
- اجرای طرح واکسیناسیون رایگان دام و طیور در ندوشن
- چرا وام ارزان، بحران مسکن آمریکا را حل نکرد؟
- خلیلی وند: کشتارگاه صنعتی کرمان پس از ۱۴ سال به ۹۵ درصد پیشرفت رسید
- آغاز فروش ۳ خودروی مدیران خودرو با تحویل ۳۰ روزه
- هزینه ساخت سهبرابر شد؛ چوب در صدر گرانی نهادههای ساختمانی
- قوانین جدید اسقاط؛ هزینه خودروهای وارداتی به کجا میرسد؟
- نیسان وانت رسما طلا شد / قیمت باورنکردنی این خودرو
- صادرات ۹۲ محصول شیلاتی جدید آزاد شد+ جدول
- ارائه خدمات جهادی دامپزشکی به عشایر ایرندگان خاش
- ضرورت تولید مستمر و دانشبنیان/ اولویت گهرزمین و محور تاکید دکتر امرائی
- اجتماع پرشور مردمی در بابل
- تجربه آرژانتین؛ دلاری شدن بازار مسکن چه پیامدی داشت؟
- رشد ۴٫۷ درصدی شاخص کل فرابورس در هفته گذشته
- انصاری: مستندسازی خسارات باید به استیفای حقوق ایران منجر شود
- درخواست سرمایه همسر مدیرعامل آنتروپیک از جفری اپستین
- «امت همدل» از کلید پیروزی محور مقاومت در اندیشه امام شهید میگوید
- عارف: دشمن را در جبهه جنگ اقتصادی هم شکست میدهیم
- آزادی بیش از ۱۰۰ زندانی در بازدید دادستان تهران از زندان زنان
- آیین بزرگداشت زنده یاد علی حاتمی
- بقائی: کانادا به تیم ذخیره آمریکا در تجاوز علیه ایران تبدیل شده است
- باران و وزش باد شدید ۳ روزه در برخی مناطق| تداوم گرما در جنوب
- اعلام آمادگی ایران برای کمک به زلزلهزدگان اندونزی
- یادداشت | استراحت بورس در ارتفاع ۵٫۷ میلیون واحد
- سردار جوانی: رژیم صهیونیستی در حد و اندازه جنگ با ایران نیست
- مراسم بزرگداشت روز جهانی جمعیت
- فشردگی قیمت تتر و الگوی مشکوک آن
- همراه ۲.۴ میلیون زائر در مسیر اربعین
- طعنه تلگرام به واتساپ با «ماتریکس»
- پیشفروش بلیت قطارهای شهریور از دوشنبه آغاز میشود
- ماجرای یک تصمیم مهم در آمریکا و شروع جهش تاریخی طلا
- بیداد کارتهای بازرگانی اجارهای| ۲ میلیارد دلار ارزی که تبخیر شد!
- توسعه شبکه ارتباطی ایرانسل در خراسان شمالی
- رسانه عبری: تلاشهای ترامپ برای بازکردن تنگه هرمز شکست خورده است
- معاون وزیر ارتباطات: نباید هر چالشی با دکمه قطع اینترنت پاسخ داده شود
- نشست خبری و تور رسانهای بیمارستان سرطان برکت
- وزیر ارتباطات: محدودیت اینترنت بیش از ۶۷ همت به اقتصاد دیجیتال خسارت زد
- ۱۰۰ کیلومتر آزادراه جدید در سال جاری به بهرهبرداری میرسد
- ثبات مس در سقف
- مهلت ایفای تعهدات ارزی تا ۱۸۰ روز تمدید شد
- ثبت نام فروش انواع محصولات تویوتا ره نیاز ایستا
- علت داغ شدن کمپرسور اسکرو و بالا رفتن دمای آن
- ۳۰۰۰ اتوبوس وعده داده شده هنوز وارد طرح اربعین نشده است
- تونل زیارباغ جاده هراز امسال به بهرهبرداری میرسد
- فروش فوری دنا پلاس آغاز میشود؛ زمان ثبتنام و شرایط خرید اعلام شد
- کاسبی خارجنشینها با سهمیه اقامت / ۸ میلیارد بده خودرو وارد کن!
- خاموشی سراسری، اتصال اینترنت کوبا را مختل کرد
- افت ۲۴ درصدی تولید خودرو در کشور
- ۶۵۰۰ اتوبوس برای بازگشت زائران از مرز مهران اعزام میشود
- خودرو بیمهابا در سراشیبی قیمت+ جدول قیمت روز خودرو
ایران در آستانه تحول بزرگ ترانزیتی / کریدور بینالمللی شمال–جنوب فعال شد
ایران قرار است نقش کلیدی در یک تحول بزرگ ترانزیتی منطقهای ایفا کند، پروژهای که مسیرهای تجاری شرق و غرب را متحول میکند.
به گزارش اقتصادآنلاین، آندری تارسِنکو، رئیس آژانس فدرال حملونقل دریایی و رودخانهای روسیه، روز ۲۴ نوامبر در مسکو اعلام کرد که دو مسیر مهم از روسیه به هند و چین از طریق ایران، در چارچوب کریدور بینالمللی شمال–جنوب (INSTC)، از سال ۲۰۲۶ به صورت رسمی آغاز میشود.
این مسیرها با هدف ایجاد یک شریان پایدار تجاری میان روسیه، جنوب آسیا و چین طراحی شدهاند و بخش قابل توجهی از آن از خاک ایران عبور خواهد کرد. تارسِنکو تاکید کرد که برنامهریزیها در مراحل پایانی قرار دارد و اجرای کامل آن برای سال آینده هدفگذاری شده است.
پایهگذاری توافق از تهران تا مسکو
این پروژه از نشستهای آوریل ۲۰۲۵ در تهران میان مدیران شرکت روسی MMTP JSC و شرکت دولتی کشتیرانی ایران (IRISL) و زیرمجموعه آن در خزر (Khazar Sea Shipping Lines) آغاز شد.
در این مذاکرات، طرفین بر توسعه حملونقل کانتینری و چند وجهی (Multimodal) در چارچوب کریدور شمال–جنوب توافق کردند تا یک مسیر امن، مقرونبهصرفه و قابل پیشبینی برای جریان کالا میان روسیه، ایران، هند و چین فراهم شود.
با توجه به فشار تحریمها و ریسکهای ژئوپلیتیکی مسیرهای غربی، ایران به عنوان کوتاهترین و امنترین مسیر زمینی، نقش کلیدی در این طرح ایفا میکند.
ایجاد کنسرسیوم دریایی مشترک
تارسِنکو اعلام کرد که طی مذاکرات نوامبر، مسکو و تهران بر سر تشکیل کنسرسیوم دریایی مشترک برای توسعه حملونقل بین بندر ماخاچکالا و بنادر شمالی ایران توافق کردهاند.
این کنسرسیوم مسئول هماهنگی بنادر، خطوط کشتیرانی و حملونقل چندوجهی در دریای خزر خواهد بود و تمرکز آن بر افزایش ظرفیت ترانزیت و ایجاد خطوط منظم کانتینری میان دو کشور است.
خط منظم کانتینری خزر
یکی از برنامههای مهم، ایجاد خط منظم کانتینری میان بندر ماخاچکالا و بنادر ایرانی است. با عملیاتی شدن این خط، بنادر ایرانی در ساحل خزر به هاب اصلی تبادل کالا میان روسیه و جنوب آسیا تبدیل خواهند شد و ظرفیت بنادر امیرآباد، انزلی و کاسپین افزایش پیدا میکند. این مسیر همچنین پیوندهای تجاری ایران با روسیه و هند را تقویت میکند.
نقطه عطف کریدور شمال–جنوب
راهاندازی رسمی دو مسیر روسیه–ایران–هند و روسیه–ایران–چین، تکمیل کریدور شمال–جنوب را به نقطه عطفی نزدیک میکند. کارشناسان میگویند این کریدور زمان و هزینه حمل کالا از روسیه به هند را تا ۴۰ درصد کاهش میدهد و جایگزینی امن و مستقل برای مسیرهای غربی فراهم میکند.
این تحول، موقعیت ایران را به عنوان حلقه اتصال اوراسیا تثبیت کرده و اهمیت ژئوپلیتیکی آن در مسیرهای تجاری روسیه و چین را افزایش میدهد.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.