امروز : یکشنبه, ۲۹ شهریور , ۱۴۰۵
- اعتبار پاسپورت برای سفر به ترکیه چقدر باید باشد؟ + چک لیست
- منابع پیشنهادی برای کنکور انسانی ۱۴۰۶
- شرایط فروش نقدی محصولات گک در شهریور ۱۴۰۵
- اصفهان در کانون برنامه توسعه نیروگاههای خورشیدی مانا انرژی
- مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی ویژه مهارتی سال ۱۴۰۵ تمدید شد
- گفتوگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و عراق
- مادران باردار زیر بار گرانی؛ هشدار درباره تغذیه مادر و جنین
- اسپیسایکس یک قدم به اینترنت ماهوارهای روی گوشیها نزدیکتر شد
- تشریح مهم ترین چالش های پیوند ریه در ایران
- مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی به کارشناسی ۱۴۰۵ تمدید شد
- آیا Handoff آیفون پایان رجیستری در ایران است؟
- همراه اول رکورددار رومینگ بینالملل در ایران
- الزیدی: اجازه نمیدهیم عراق مبدأ حمله به همسایگان باشد
- واکنش وزارت بهداشت به دریافت پول از واحدهای صنفی
- وزیر ارتباطات: محدودیتهای IPV6 سریعا تعیین تکلیف شود
- ترافیک ۷ کیلومتری در جاده کندوان
- بازگشایی محدود مرز شلمچه برای تردد مسافران جامانده
- آغاز نظارتها برای پیشگیری از شیوع آنفولانزای فوقحاد پرندگان
- بازار خودرو هفته را با گرانی آغاز کرد؛ وارداتیها پیشتاز شدند + جدول قیمت
- چرا افزایش قیمت مسکن مساوی با رونق اقتصادی نیست؟
- سیگنال جدید از عمان به بازار طلا و دلار/ دلار در آستانه ۲۴۰ هزار تومان؟/ بازار منتظر خبر مهم روز دوشنبه
- حوزه علمیه باید از تولید دانش به سمت حل مسائل کشور و حکمرانی حرکت کند
- واکسیناسیون رایگان ۲۵۰۰ رأس دام سبک در ییلاقات کلیبر
- ظرفیت شرکتهای دانشبنیان برای شتاببخشی به توسعه چهارمحال وبختیاری فعال شود
- روایت کرجیها از جبهه مقاومت یمن
- چرا وام ۲ میلیاردی نتوانست «تسه» را گران کند؟
- حوزه باید پیش از تحمیل مسائل جدید، پاسخ فقهی آنها را آماده کند
- قیمت سکه پارسیان امروز شنبه ۲۱ شهریور ۱۴۰۵ + جدول
- راهنمای انتخاب محصولات آرایشی و بهداشتی
- مسیر هوایی جدید در جنوب کشور راه اندازی می شود
- واژگونی هواپیماها در ایتالیا بر اثر طوفان شدید
- ورود موج بارشی به شمال غرب؛ تشدید باد و گردوخاک در شرق
- ماجرای «سیلابناگهانی» در نپال؛ چرا «ویرانی نپال» باید برای ایران مهم باشد؟
- تکذیب تعطیلی موقت فرودگاه مهرآباد
- رگبار و رعدوبرق در شمال کشور؛ کاهش دما در راه است
- پرواز مستقیم تهران–وان راهاندازی شد
- هشدار وزش باد شدید به تهرانی ها | تا ظهر امروز مراقب باشید
- سیل نپال، هشدار برای زاگرس در برابر النینو
- پرواز مستقیم ایران – ویتنام برقرار شد
- احتمال جاری شدن سیل در هشت استان در دو روز آینده
- درخواست قطعهسازان ایرانی برای حذف تعرفه گمرکی در تجارت با اتحادیه اقتصادی اوراسیا
- بازار خودرو بعد از سخنرانی پزشکیان بههم ریخت؟ + جدول قیمت
- پایداری تامین کالاهای اساسی/نوری قزلجه: ذخایر استراتژیک بیشتر هم شد
- اتصال ریلی کرمانشاه به بغداد افق تازهای برای غرب کشور ایجاد میکند
- افزایش ظرفیت قطارهای اربعین؛ خدمات بهتر برای بازگشت زائران
- ریلگذاری راهآهن چابهار ــ زاهدان تا پایان مرداد به اتمام میرسد
- ۶ ماه پس از جنگ؛ کدام بازار بیشترین سود را به سرمایهگذاران داد؟
- شوک بنزینی در کمین بازار ارز؟
- آغاز بارشهای سراسری پاییزی از هفته دوم مهرماه
- جزئیات معاملات در آخرین روز کاری بورس کالای ایران
قربانیان خاموش حوادث کار؛ هر روز ۶ تا ۷ نفر جان میدهند
هر روز در ایران، بین ۶ تا ۷ کارگر ساختمانی قربانی حوادث کار میشوند؛ آماری که نشاندهنده عمق فاجعه در بازار کار کشور و بیتوجهی به اصول ایمنی است. این گزارش نگاهی دارد به علل این حوادث، ضعفهای نظارتی و راهکارهایی که میتواند جان هزاران کارگر را نجات دهد.
حوادث ناشی از کار، یکی از بزرگترین چالشهای بازار کار ایران است که هر سال جان صدها کارگر را میگیرد یا آنها را با آسیبهای جدی و ماندگار مواجه میکند. بر اساس گزارش سازمان پزشکی قانونی، در ششماهه نخست سال ۱۴۰۳، بیش از ۱۰۷۷ کارگر در اثر حوادث کار جان باختند. این یعنی بهطور متوسط روزانه ۶ تا ۷ کارگر، هفتگی ۴۵ نفر و ماهانه حدود ۱۸۰ نفر قربانی این حوادث میشوند. کارگران ساختمانی، با توجه به ماهیت پرخطر شغلشان، بیشترین سهم را در این آمار تلخ دارند.
با این حال، در اردیبهشت ۱۴۰۳، علیرضا رییسی در همایش «تحول در ایمنی و بهداشت حرفهای» از مرگ سالانه ۱۰ هزار کارگر بر اثر حوادث کار خبر داد؛ آماری که با گزارشهای رسمی سازمان پزشکی قانونی تفاوت فاحشی دارد و نشاندهنده نبود شفافیت در ارائه آمار دقیق است.
سقوط از داربست تا برقگرفتگی؛ علل اصلی حوادث مرگبار
سقوط از ارتفاع، ریزش آوار، برخورد با اجسام سنگین، برقگرفتگی و عدم استفاده از تجهیزات ایمنی، از مهمترین دلایل بروز حوادث مرگبار در کارگاههای ساختمانی هستند. کارشناسان تأکید میکنند که بسیاری از این حوادث با رعایت اصول ایمنی و آموزشهای لازم کاملاً قابل پیشگیریاند. با این حال، بیتوجهی کارفرمایان به استانداردهای ایمنی و کمبود نظارت مؤثر، همچنان جان کارگران را تهدید میکند.

بیمه کارگران ساختمانی؛ وعدههایی که به باد رفت
اکبر شوکت، رئیس کانون عالی انجمنهای صنفی کارگران ساختمانی، از وضعیت بحرانی معیشت و بیمه کارگران ساختمانی انتقاد کرد. به گفته او، حدود ۱.۳ میلیون خانوار کارگری ساختمانی، یعنی جمعیتی بالغ بر ۵ میلیون نفر، تحت تأثیر سیاستهای ناکارآمد بیمهای قرار دارند. شوکت با اشاره به پیشنهاد وزیر کار مبنی بر انتقال کارگران ساختمانی به بیمه روستاییان و عشایر، این طرح را ناکافی دانست و افزود: «اگر این بیمه مناسب است، چرا برای خود روستاییان اجرا نمیشود؟»
وی همچنین به قطع بیمه حدود ۳۰۰ هزار کارگر در دورههای گذشته اشاره کرد و گفت: «از سال ۹۹ به بعد، نهتنها خدماتی به کارگران ساختمانی ارائه نشده، بلکه دستاوردهای قبلی آنها نیز از بین رفته است.» شوکت تأکید کرد که ۵۰ درصد حوادث کار در کشور مربوط به کارگران ساختمانی است، در حالی که این قشر تنها ۷ تا ۸ درصد از جمعیت شاغل کشور را تشکیل میدهند.
قانون کار روی کاغذ؛ کارفرمایان و چالش ایمنی
قانون کار ایران صراحتاً کارفرمایان را موظف به تأمین محیطی ایمن و ارائه تجهیزات حفاظتی مانند کلاه، کمربند ایمنی، دستکش و کفش ایمنی میکند. اما بررسیهای میدانی نشان میدهد که در بسیاری از پروژههای ساختمانی، این تجهیزات یا اصلاً تهیه نمیشوند یا بهصورت نمایشی و غیرکاربردی در اختیار کارگران قرار میگیرند. پروانه رضایی بختیاری، معاون روابط کار وزارت تعاون، کار و رفاه اجتماعی، بر الزام کارفرمایان به برگزاری دورههای آموزشی ایمنی تأکید کرد و گفت: «این آموزشها بر اساس مواد فصل چهارم قانون کار اجباری است.»
وی همچنین در یکصد و نود و پنجمین نشست شورای عالی حفاظت فنی، بر نقش کلیدی این شورا در تدوین مقررات ایمنی و مشارکت نمایندگان کارگران و کارفرمایان تأکید کرد.
طرح جدید وزارت کار؛ امیدی برای کاهش حوادث؟
در تیرماه ۱۴۰۳، احمد میدری، وزیر تعاون، کار و رفاه اجتماعی، از طرحی جدید برای افزایش ایمنی در بنگاههای اقتصادی خبر داد. این طرح با همکاری وزارت بهداشت و از طریق افزایش بازرسیها و آموزش ایمنی به کارگران اجرا میشود. غلامحسین محمدی، رئیس سازمان آموزش فنی و حرفهای کشور، نیز بر ضرورت آموزش همزمان مهارت و ایمنی به کارگران تأکید کرد و گفت: «سازمان ما و مراکز وابسته آمادهاند تا نقش خود را در کاهش حوادث کار ایفا کنند.»

نظارت ضعیف، جریمههای ناکافی؛ چرا حوادث ادامه دارند؟
فعالان کارگری معتقدند که نبود بازرسیهای مؤثر و مداوم، بهویژه در پروژههای کوچک ساختمانی، یکی از عوامل اصلی افزایش حوادث است. بسیاری از این کارگاهها خارج از دایره نظارتهای رسمی فعالیت میکنند و جریمههای فعلی برای کارفرمایان متخلف، بازدارندگی لازم را ندارد. کارشناسان پیشنهاد میکنند که برای کاهش حوادث، باید اقداماتی مانند آموزش اجباری، الزام به استفاده از تجهیزات استاندارد، افزایش تعداد بازرسان کار و اعمال جریمههای سنگینتر بهصورت همزمان اجرا شود.
ایمنی یا هزینه؟ نگاهی که جان کارگران را میگیرد
تا زمانی که برخی کارفرمایان، ایمنی را هزینهای اضافی تلقی کنند و نظارتها ضعیف بماند، جان کارگران ساختمانی در معرض خطر خواهد بود. اصلاح این وضعیت نیازمند عزم جدی در اجرای قوانین، تقویت نظارتها و تغییر نگاه به ایمنی بهعنوان یک ضرورت حیاتی است.
منبع:
تسنیم
امیر خیرخواهان
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.




