امروز : جمعه, ۸ اسفند , ۱۴۰۴
- عزت واقعی در استقلال از فرهنگ مصرفگرایی است، نه در وابستگی به مارکها
- معجزه قرآن در عصر مدرن؛ اقبال جهانی به کلام الله علیرغم همه دشمنیها
- شفافسازی مالی رویدادهای هنری/ وقتی هزینه اجرا بیشتر از جوایز است!
- فراخوان هیئتها برای طراحی برنامه های محرم ۱۴۰۵
- «بر فراز ابرها»؛ تجربه خروج از منطقه امن زندگی و مواجهه با طوفانها
- قرآن کریم در قاعده سازی اصول فقه چه نقشی دارد؟
- چهار آلبوم از یک خواننده بختیاری منتشر شد؛ همکاری با چند پژوهشگر
- احکام شرعی ماه رمضان؛ شرایط تشخیص بیماری برای روزه دار
- هادی چوپان: پهلوان برای کشورش غیرت دارد
- برداشتی از الگوی مطلوب انسان اقتصادی در آموزه های اسلام
- «یک نبرد پس از نبرد دیگر» برنده بفتا شد؛ بیشترین باخت برای«مارتی معظم»
- تحلیلی بر وقایع اخیر با تاکید بر «خشونت، رسانه و زیست نوجوانانه»
- اکران آنلاین «پیشمرگ» از ۵ اسفند
- هشدار نهج البلاغه نسبت به خطای استراتژیک در تشخیص منابع قدرت
- روایتی مستند از تیراندازی به دختر ۱۳ ساله؛ این خانوادهها قربانی شدند!
- آغاز دو پویش «هر خانواده یک آیه» و «هر خانه یک قرآن» در فرهنگسرای قرآن
- روبات انسان نما تعادل حرکتی را مانند انسان به نمایش میگذارد
- راه نجات آثار سینمایی با اکران آنلاین/«برای رعنا» در خارج معروفتر است
- شرکتکنندگان طرح «زندگی با آیهها» تا روز سوم به ۲ میلیون نفر رسیدند
- محدودیت جدید دانشجویان خواجه نصیر برای جلوگیری از تنش در دانشگاه
- جیمز کامرون در برابر نتفلیکس ایستاد؛ مارک روفالو مخالف کارگردان مطرح
- تبلیغات محیطی شهری با موضوع «زندگی با آیهها»
- طرح جدید چت جی پی تی با قیمت ۱۰۰ دلار ارائه می شود
- آغاز اکران آنلاین مستندی با موضوع بحران آب
- ایجاد کانونهای دائمی گفتوگو در دانشگاهها؛ ارتقای سواد رسانه ای
- تیتراژ ابتدایی «پریزاد» را ببینید؛ آغازی با یک بهاریه افغانستانی
- فروپاشی دژ نامرئی سرطان با فناوری نانوحباب
- اجرای نمایش موزیکال «آهای دیوه! کجایی؟» در پردیس تئاتر تهران
- دعای روز ششم ماه رمضان و اوقات شرعی/صوت و شرح دعای روز
- فردا آخرین مهلت ثبت نام برای آزمون EPT اسفند دانشگاه آزاد
- آثار هنری وارد نظام وثیقه بانکی شدند
- طالبان حضور گروههای تروریستی در افغانستان را رد کرد
- چگونه از سرزنشها عبور کنیم؟/مشتاق گل از سرزنش خار نترسد
- کاربران نوجوان متا ناخواسته پست های مستهجن در اینستاگرام می بینند
- معرفی برگزیدگان فراخوان کارتون و کاریکاتور «شکست ترمیم ناپذیر»
- تحرکات سفارت آمریکا برای ایجاد تنش های سیاسی در عراق
- تبیین آیه ششم زندگی با آیهها؛ مریم حاجی عبدالباقی
- توضیح روابط عمومی دانشگاه شریف در مورد حمله سایبری به وبسایت دانشگاه
- ناآرامیها در سوریه ادامه دارد؛ وقوع درگیریهای مسلحانه در لاذقیه
- چه کنیم هنگام نماز خواندن از نگاه دیگران خجالت نکشیم؟
- اعطای جایزه ۲۰ هزار دلاری به نوآوریهای برتر حوزه ایمنیدرمانی
- قصد کانادا برای ارسال کمک به کوبا
- تفسیر آیه ششم زندگی با آیهها؛ حجتالاسلام عابدینی
- شبکه ملی اطلاعات نه ابزار سیاسی است نه جایگزین اینترنت
- افشای جزئیات یک جنایت خونین درغزه؛شلیک ۱۰۰۰ گلوله به سمت کاروان امدادی
- ماجرای ورود اوقاف به صنعت پرورش ماهیان دریا چیست؟/ دریا مزرعه میشود
- هوش مصنوعی ذهن شما را میخواند و به متن تبدیل میکند
- تقلای دولت ترامپ برای توجیه جنجال «نیل تا فرات»
- خواجه نصیرالدین طوسی، فیلسوف است یا متکلم؟!
- دیپ سیک متهم به سرقت از هوش مصنوعی آنتروپیک شد
توقف تولید این دو خودرو قطعی می شود؟
اکوایران: بر اساس ضرب الاجل سازمان استاندارد، تولید خودروهایی که به آپشن SBR مجهز نباشند می بایست تا پایان شهریور ۱۴۰۴ متوقف می شد.
به گزارش اکوایران به نقل از فرارو: آپشن SBR به تازگی به استانداردهای اجباری تولید خودرو اضافه شده و در حال حاضر شاهد آن هستیم که خودروهای تازه تولید به این آپشن مجهز شده اند. پیش تر سازمان استاندارد ضرب الاجلی را برای اضافه شدن این آپشن اعلام کرده بود و بر اساس آن تمام تولیدات سواری می بایست تا پایان شهریور ۱۴۰۴ به این آپشن ایمنی مجهز می شدند.
بر اساس شنیده ها این آپشن هنوز در برخی محصولات گروه خودروسازی سایپا اجرایی نشده است و خودروهایی نظیر کوییک و ساینا هنوز به صورت کامل به این آپشن مجهز نشده اند. البته معمولا در این شرایط سازمان استاندارد مهلت را تمدید می کند اما در این مورد هنوز اطلاعاتی در مورد تمدید مهلت از سوی سازمان استاندارد اعلام نشده است.
معرفی آپشن SBR
در دههی ۹۰ میلادی، توجه به اهمیت کمربند ایمنی دوباره افزایش یافت و خودروسازان برای یافتن راهحلی مؤثر، سیستم یادآور کمربند ایمنی یا SBR (Seat Belt Reminder) را معرفی کردند. این سیستم با هشدارهای صوتی (بوق یا صدا) و تصویری (مانند چشمکزدن چراغ سقفی یا نماد کمربند در صفحه کیلومتر) به راننده و سرنشین یادآوری میکند که کمربند ایمنی خود را ببندند.
در نسل سوم این سیستم، از سنسورهای وزن در صندلی شاگرد و سه بخش صندلی عقب استفاده میشود. عملکرد این سیستم به این صورت است که ابتدا حسگر وزن صندلی تشخیص میدهد آیا فردی روی صندلی نشسته است یا خیر.
سپس حسگر قفل کمربند بررسی میکند که کمربند بسته شده یا باز است. در صورتی که فردی روی صندلی حضور داشته باشد اما کمربند ایمنی خود را نبسته باشد، واحد کنترل مرکزی (ECU) با ارسال هشدارهای صوتی و نمایش علائم نوری، راننده و سرنشین را از این موضوع آگاه میسازد. در برخی خودروها، شدت و فرکانس هشدارها بهتدریج افزایش مییابد تا سرنشین را وادار به بستن کمربند ایمنی کند.
- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.

