امروز : یکشنبه, ۱۲ مهر , ۱۴۰۵
- راهنمای خرید سرویسهای هوش مصنوعی از آی آر پریمیوم
- مراحل خرید بلیط اتوبوس تهران استانبول؛ از انتخاب صندلی تا قوانین کنسلی
- نشت اطلاعاتی چیست / پس از لو رفتن اطلاعات در اینترنت چه باید کرد؟
- «کولهات را کامل بچین»؛ پیشنهادهای ویژه همراه اول برای آغاز سال تحصیلی
- کاسیو ساعت ۸ هزار دلاری میسازد/ شاهکاری کمیاب با طراحی متفاوت
- وزیر راه ۲۸۱ کیلومتر بزرگراه و راه اصلی را در سیستان و بلوچستان افتتاح کرد
- ریلگذاری راهآهن چابهار ـ زاهدان به پایان رسید
- شارپ قفل استارلینک را میشکند / یک آنتن که به چند شبکه ماهوارهای وصل میشود
- خودروهای بیخریدار دست به دامن اخبار تکراری
- مهم/ واردات خودروهای کارکرده با حفط این قوانین مجاز شد+ جزئیات
- رگولاتوری دلیل زودتر تمام شدن بستههای اینترنت را اعلام کرد
- ۷ همت پول عوارض آزاد راه ها در دست مردم| بی رغبتی پیمانکاران در احداث پروژه های جدید
- شرایط فروش IM LS7 اعلام شد؛ قیمت ۱۴.۷ میلیارد تومان و تحویل ۶۰ روز کاری
- باربری ۱۷۱۷، برای اسبابکشی و حمل اثاثیه منزل در تهران
- کاهش سقف دارایی اشخاص حقوقی در گواهی سپرده شمش طلا
- فروش فوقالعاده سایپا آغاز شد؛ کوییک GX-L یک میلیاردی را از دست ندهید
- ۶۰ هزار خودرو وارد مناطق آزاد شد؛ سهم خودروهای لوکس چقدر است؟
- شروع سبز معاملات پاییزی بورس
- ابر النینو ممکن است طی ۶ ماه جان ۴۵۰ هزار نفر را بگیرد
- فراز و فرود خرید خانه ایرانیها در ترکیه؛ آمارها چه میگویند؟
- مهدی تارتار به یاد تیم سابق افتاد! + عکس
- جریان پروازهای خارجی پایدار است| مردم نگران لغوهای موردی نباشند
- یادداشت| چشم انداز رشد شاخص بورس در نیمه دوم سال
- پروازهای ایران به نجف لغو شد
- توصیه کارشناسان هواشناسی به صیادان برای ۴ روز آینده
- انتقاد از افت کیفیت روزنامهنگاری؛ هنرمندی که دور از وطن درگذشت
- هشدار بارشهای شدید و ناگهانی در جادههای شمالی؛ موج گرما تمام شد
- اعتبار پاسپورت برای سفر به ترکیه چقدر باید باشد؟ + چک لیست
- منابع پیشنهادی برای کنکور انسانی ۱۴۰۶
- شرایط فروش نقدی محصولات گک در شهریور ۱۴۰۵
- اصفهان در کانون برنامه توسعه نیروگاههای خورشیدی مانا انرژی
- مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی ویژه مهارتی سال ۱۴۰۵ تمدید شد
- گفتوگوی تلفنی وزرای امور خارجه ایران و عراق
- مادران باردار زیر بار گرانی؛ هشدار درباره تغذیه مادر و جنین
- تشریح مهم ترین چالش های پیوند ریه در ایران
- اسپیسایکس یک قدم به اینترنت ماهوارهای روی گوشیها نزدیکتر شد
- مهلت ثبت نام پذیرش بدون آزمون کاردانی به کارشناسی ۱۴۰۵ تمدید شد
- آیا Handoff آیفون پایان رجیستری در ایران است؟
- همراه اول رکورددار رومینگ بینالملل در ایران
- الزیدی: اجازه نمیدهیم عراق مبدأ حمله به همسایگان باشد
- واکنش وزارت بهداشت به دریافت پول از واحدهای صنفی
- وزیر ارتباطات: محدودیتهای IPV6 سریعا تعیین تکلیف شود
- ترافیک ۷ کیلومتری در جاده کندوان
- بازگشایی محدود مرز شلمچه برای تردد مسافران جامانده
- آغاز نظارتها برای پیشگیری از شیوع آنفولانزای فوقحاد پرندگان
- بازار خودرو هفته را با گرانی آغاز کرد؛ وارداتیها پیشتاز شدند + جدول قیمت
- چرا افزایش قیمت مسکن مساوی با رونق اقتصادی نیست؟
- سیگنال جدید از عمان به بازار طلا و دلار/ دلار در آستانه ۲۴۰ هزار تومان؟/ بازار منتظر خبر مهم روز دوشنبه
- حوزه علمیه باید از تولید دانش به سمت حل مسائل کشور و حکمرانی حرکت کند
- واکسیناسیون رایگان ۲۵۰۰ رأس دام سبک در ییلاقات کلیبر
از مظفرالدینشاه تا خودروی تمام برقی؛ رقابت بیوک با شورولت و کادیلاک لوکس در عصری تازه
بیوک، قدیمیترین خودروساز فعال ایالات متحده، بالاتر از برندهایی مانند فورد، شورولت، کادیلاک، کرایسلر و دوج ایستاده است. برندی که قدمت آن به دورانی بازمیگردد که مظفرالدینشاه بر ایران حکومت میکرد. اما حالا، اوضاع برای این پیرمرد کهنهکار چندان مساعد نیست.
به گزارش اکوایران، خلاف دیگر خودروسازان آمریکایی که طی دو دهه اخیر حداقل یک محصول موفق و ماندگار عرضه کردهاند، بیوک نتوانست جایگاه گذشتهاش را حفظ کند. شاید مهمترین مشکل آن، بحران هویت باشد؛ بحرانی که باعث شد نه بتواند مانند کادیلاک لوکس و متمایز باشد، نه مانند شورولت، عامهپسند و پرتیراژ.

حالا بیوک میخواهد خودش را از نو تعریف کند؛ با چند مدل مفهومی جدید تحت عنوان سری الکترا. نامی که علاوه بر یادآوری مدل موفق الکترا اشارهای هم به هویت الکتریکی جدید بیوک دارد. این خودروهای تمامبرقی قرار است آغازگر عصری تازه برای بیوک باشد. زبان طراحی آیندهنگر، پلتفرم اختصاصی، و لوگویی که کاملاً بازطراحی شده، همگی در راستای ساختن هویتی مستقل و مدرن برای این برند است.

در ساختار جدید گروه جنرالموتورز، بیوک قرار است در جایگاهی میانه بین شورولت اقتصادی و کادیلاک لوکس قرار گیرد؛ برندی پیشرو، مدرن و جسور که تصویر کهنه و محافظهکار گذشتهاش را کنار میزند.

البته هنوز طراحی داخلی مدلهای مفهومی الکترا به نمایش گذاشته نشده. بنابراین نمیدانیم آیا این بازتعریف رادیکال در فضای کابین هم دیده خواهد شد یا نه.
نکته مهم دیگر، تجربه نهچندان موفق جنرالموتورز در بازتعریف برند هامر است؛ تلاشی که با وجود تبلیغات فراوان، نتوانست سهم قابل توجهی از بازار خودروهای برقی را تصاحب کند و میدان را به تسلا، ریویان و فورد واگذار کرد.
حالا باید دید آیا بیوک هم به سرنوشت هامر دچار میشود، یا برخلاف آن، میتواند بالاخره خودش را با دوران تازه تطبیق دهد و جایگاهی دوباره در صنعت خودروسازی جهان پیدا کند.

- دیدگاه های ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط تیم مدیریت در وب منتشر خواهد شد.
- پیام هایی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- پیام هایی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط باشد منتشر نخواهد شد.


