به گزارش اکوایران، معاون هوانوردی و امور بین‌الملل سازمان هواپیمایی کشوری اعلام کرد که نظام رتبه‌بندی شرکت‌های هواپیمایی آغاز شده و از این پس قیمت بلیت و صدور مجوز پرواز براساس رتبه ایرلاین‌ها صورت می‌گیرد.

حمیدرضا صانعی با بیان اینکه شرکت‌های هواپیمایی ممکن است در ابتدا با اجرای این نظام مقاومت کنند، گفت: «این اقدام در نهایت به نفع صنعت هوانوردی و مردم خواهد بود.» به گفته او، صنعت هوایی کشور وارد مرحله آزادسازی نرخ بلیت و شبکه پروازی شده و در حال حاضر شرکت‌ها می‌توانند بلیت‌ها را با قیمتی که بازار تعیین می‌کند، عرضه کنند، اما به دلیل نبود تقاضا، فروش بلیت با نرخ‌های بالا ممکن نیست.

صانعی افزود: «به ایرلاین‌ها برای هر مسیر پروازی مجوز داده می‌شود. هرچند این مسئله شاید برای شرکت‌ها سودآور نباشد، اما به نفع مردم است؛ چراکه در شرایط رقابتی، امکان فروش بلیت با قیمت بالا از بین می‌رود.» به گفته او، هدف از رتبه‌بندی، ایجاد معیار مشخص برای صدور مجوزهای پروازی است و مسیرهای پرتردد تنها به شرکت‌هایی با رتبه بالاتر داده خواهد شد.

او تاکید کرد: «در این نظام، شرکت‌هایی که ناوگان بهتر و خدمات کیفی‌تری داشته باشند، می‌توانند مجوز مسیرهای پرتقاضا را دریافت کرده و بلیت را با نرخ بالاتری بفروشند، در حالی‌که شرکت‌هایی با خدمات محدود و ناوگان فرسوده، ناچار به ارائه بلیت با نرخ پایین‌تر خواهند بود. این الگویی است که در بسیاری از کشورهای دنیا نیز اجرا می‌شود.»

بر اساس گزارش ایلنا، صانعی با اشاره به اینکه هم‌اکنون هیچ یک از ایرلاین‌های کشور رتبه‌بندی نشده‌اند، افزود: «اجرای نظام رتبه‌بندی در ابتدا تأثیر اقتصادی مستقیم بر شرکت‌ها ندارد، اما با پیشرفت طرح، اولویت پرواز و قیمت‌گذاری نیز بر اساس رتبه ایرلاین‌ها خواهد بود.»

او پارامترهایی مانند تعداد و سن ناوگان، میانگین تاخیر پروازها و میزان شکایت مسافران را از جمله شاخص‌های این رتبه‌بندی برشمرد و افزود: این نظام به تدریج اثر خود را در بهبود خدمات نشان خواهد داد. در آینده نزدیک مردم می‌توانند بلیت را بر اساس رتبه ایرلاین‌ها انتخاب کنند و شرکت‌ها نیز برای ارتقاء خدمات خود تلاش بیشتری خواهند کرد،جزئیات کامل رتبه‌بندی به اطلاع مردم خواهد رسید.